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主題標題：的士「鬥惡」令香港市民反感

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文章一覽：的士「鬥惡」令香港市民反感 (新回覆在最前面,最多列出 6 個)　 [列出所有回覆]

無尾蜂 發表於： 2006/03/02 06:34pm

癱瘓交通擾民須果斷執法遏歪風m u
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【明報專訊】J
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 t8H
本港一個的士團體，因不滿輕型客貨車在機場非法載客，發起百多部的士在中環慢駛遊行，其間有司機將的士堵塞花園道，癱瘓交通，市民大受影響。香港是法治社會，我們支持的士團體的合理要求，當局必須嚴厲打擊在機場非法載客的白牌車。然而，當局亦應該依法處理昨天癱瘓交通之的士司機﹔他們不遵守遊行條件，擾亂交通秩序，應予檢控。如果示威團體動輒以非法手段爭取權益，香港將會秩序大亂。/[
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 z$
《伊索寓言》有一個故事﹕有人被狗咬傷，要人來幫他治傷﹔有人教他，拿個麵包沾上傷口的血，然後給咬他的狗食，就可以治癒了。傷者聞言大怒﹕「這怎麼行﹖以後全村的狗都會咬我。」這故事說明，姑息惡人，縱容不法之徒，等於鼓勵有樣學樣。香港近日發生的連串事件，令人擔憂會形成一股「壞孩子有糖吃」、惡人得寸進尺的歪風。"
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 5.r
首先，一班受房屋署收回德信建築地盤影響的工人，上月在工聯會立法會議員王國興的帶領下，包圍禮賓府，房屋署在壓力下，答應考慮向工人墊支欠薪。我們當時已指出，破壞法治的例子一開，禮賓府將永無寧日。XW
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 do)&
德信事件後不久，一批的士司機以慢駛遊行，包圍中環美利大廈，以示對石油氣加價的不滿﹔至昨日，另一批的士更進一步，堵塞交通幹道，癱瘓了花園道﹔之後再得寸進尺，有的士團體聲言，將會繼續以包圍方式表達不滿。如果不及時煞住這股歪風，市民所受的影響會愈來愈大。4D*
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 @y
港府坐擁大量行政和財政資源，可是，政府近年對資源的分配，很多時取決於利益集團政治能量的大小──最新的例子，是教統局本周一宣布調撥17.6億元，紓緩教師壓力。如果大家知道向政府施壓愈大，得到的好處愈多，怎不盡力而為﹖這符合香港的整體利益嗎﹖Ee
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為防微杜漸，港府在處理市民和不同利益團體的訴求時，必須堅守原則，以法治精神為準繩，以人情考量為輔﹔如果隨風擺柳，以民粹為尚，任由施壓者得隴望蜀，結果只會自食苦果，陷入管治困局。_$O
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《伊索寓言》有另一個故事﹕漁夫為了增加魚獲，不斷拍打河水，河邊的居民抱怨，他害得大家喝的水都混沙含泥。漁夫答﹕「如果不攪亂清水的話，我就要捱肚餓。」我們支持市民以合法手段爭取權益，不過，我們不應容忍以製造混亂牟取私利的做法。港府要減少渾水摸魚的亂局，就要從制止不法示威活動開始。(nu

無尾蜂 發表於： 2006/03/02 06:30pm

的士「鬥惡」　市民反感
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轉貼自Yahoo 新聞[=[Zr2
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 Nc4%.
　　中區的士示威攔路令交通癱瘓，無論的士業的訴求是否合理，以擾亂社會秩序來達到向政府施壓的目的，如同挾持市民利益作為人質談判籌碼，絕不可取，還可能得出被市民痛罵的反效果。oH
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 o}x{`O
　　前天，的士業者不滿車用石油氣價格暴漲，去中區美利大廈與運輸署官員理論，並且安排了一百輛的士圍繞美利大廈兜圈。由於的士業早已預告有這個行動，廣為周知，政府與各有關部門都做好了因應部署，減輕了中區一帶出現塞車大混亂。&gk9
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 @\Cw'
　　損市民利益道歉卻欠奉fs%'G
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 eoD
　　但是，昨天的士業突如其來故技重施，警方和市民猝不及防，部分的士更肆無忌憚，橫放堵塞整條馬路，造成大塞車，根本就是故意擾亂交通秩序。市民上班或赴約，紛紛遲到，怨聲載道。而的士從業員代表事後一句道歉也沒有，只強調事件是由部分司機自發所引起，刻意表明與己無關，推卸責任，還以為市民會同情他們的處境。|Ah)
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 (]E?>`
　　的士業昨日與運輸署官員開會，是就機場等長途客生意被客貨車變相經營「白牌」搶佔的問題，要求當局堵塞影響他們生計的法律漏洞。這訴求並非無理，可惜有司機訴諸激烈的行動，反而激起市民怨氣，把市民推向自己對立面。q
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 h
　　這正如早前世界貿易組織部長級會議期間，南韓農民來港示威，不少市民同情他們在生計上面對的困境，但他們在會議結束前癱瘓灣仔，使不少市民，包括被困車龍之的士司機在內，都身受其害。p
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　　搞抗爭行動　要控制局面O
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　　近來各種利益團體以激烈行動向政府施壓的情況，有增無已。市民尊重各方表達意見的權利，但不希望自己的利益和社會的穩定，被無辜挾持做個別團體或行業「鬥惡」的籌碼。[
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 tOd`
　　在眾多街頭行動中，的士業的行動特別敏感，原因是他們可透過傳呼台容易一呼百應，迅速集結，動員力強，而且癱瘓交通對社會構成混亂的能力高，破壞力強。二十多年前，的士業罷駛堵塞彌敦道，就向不法分子提供了大肆破壞的機會，釀成暴亂。sv
©緣生術數研究社 -- 術數研究　　 Sar\@B
　　香港是自由社會，大家都有表達訴求的自由，但前提必須是不影響他人，否則便是濫用自由。的士業內領袖應該以史為鑑，在部署任何抗爭行動前，應考慮清楚所可能引致的嚴重後果，以及自己是否有足夠的能力控制場面，否則場面在群眾憤怒情緒高漲下失控，市民和社會利益大受損害，的士業代表即使與破壞分子劃清界綫，也要面對「我不殺伯仁，伯仁因我而死」的道德指責，產生玩火焚身的後果。 0g
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