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: 車禍外災論法
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文章一覽:車禍外災論法 (新回覆在最前面,最多列出 6 個)
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陽燄
發表於:
2006/12/01 10:14am
四化與飛星
四化飛星是比較靈活的一種論法,但是飛星秘儀派的系統,參與飛化的星曜不多,也比較少結合星性來論斷,這是很可惜的遺憾!
單純四化來論車禍外災,一般遷移宮自化忌,是其外災之垂象。這種情形,比較怕命宮再射出祿星,形成祿忌交戰;反之,射出忌逢祿星,亦當謹慎!
深入一些,也可以觀察命遷子田之間的互動,這方面頗為複雜。遷移忌沖田宅,是比較須要考慮有災害的;忌入田宅,問題小一些。
當然,“逢祿看忌”,或是“逢忌看祿”是重要原則;如此才能把握住事情的嚴重性,並判斷發生與否?另外也須要結合其他宮位,如忌入疾厄,則與車禍被傷及身體有關等等。
五行論法
斗數上最難學習的部分,大致上就是陰陽五行了!因為這部分牽涉到生剋制化,以及五行旺相之取用原則;斗數學者深入學習者,尚屬不多。本人在〈<a href="
http://www.marici.idv.tw/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=793">斗數之五行生剋制化〉</a>,或是<a
href="
http://www.marici.idv.tw/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=677">〈斗數陰陽五行之變化〉</a>文中,有簡略的論述,有興趣者可以參考之!
陽燄
發表於:
2006/12/01 10:11am
前幾日有一件令人遺憾的新聞;台灣的台中市長胡志強伉儷,於一場車禍中分別輕重傷,胡夫人邵曉鈴女士至今仍在昏迷之中!胡市長因心疼愛妻而痛哭失聲,實在令人動容與不捨!
先撇開令人傷心的事件不談,許多人同時也感到好奇的是:論到車禍外災,甚至是亡故等狀況,在紫微斗數上,到底是怎樣的論法呢?
平面論法
翻閱李光浦先生的《命運組曲》,他用果老星宗論美國甘迺迪總統之遭遇殂殺事件:“流年驛馬的殺空亡臨大限巳,劫刃拱照,地雌疊劍鋒於大限極凶,...孛在遷移,在外亡故之象乃成事實。伏尸於出遊之座車之中”。
果老星命法,是斗數的老祖宗;所以斗數的三合派,多半只承襲星宗部分的論法,僅以宮位、星曜、神煞之對應與疊併,來討論包含車禍外災等具體事項。
最為人熟知的賦文,就是〈太微賦〉所云:“七殺廉貞同位,路上埋屍;破軍暗耗同鄉,水中作塚”。又或如“七殺臨於陷地,流年必見死亡”、“鈴昌陀武,限至投河”等等。
斗數與星宗最大的差異,在於後者為實星系統,命盤幾乎不會重複。斗數則屬於虛星布列,若僅用這種單純看法(星宗亦非僅有此招),必有捉襟見肘之困窮!
災難之發生
所謂的外災,大致可以包含車禍等外在傷害為主之意外,所以必會表現出突然性的傷害。如前述果老之的殺、空亡、劍鋒等凶星,在行限之宮位相逢,就會顯示出突然的傷害、意外。
至於廉貞、七殺,鈴、昌、陀、武一類,亦著重其傷害性。今人常用此法論車禍外災,若是推論不準,就會再找找看,是否有忌星、六煞來加強傷害之力量?
或是三合、四正尋尋覓覓,至少找到劫殺、喪門、飛天三殺之類的星曜,亦可稍微安慰心情些許!至少古文亦有:“廉貞(於遷移),...加羊、陀併,三方有凶殺,死於外道”。
這些三合平面論法,並非一無可取;這些也是斗數之基本原則之一。可惜是使用者過於獨斷,並且不願多方面學習而已!
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緣生術數研究社
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立場無關