-- 作者： nlut -- 發表時間： 2006/12/22 00:00pm 今年实在是被折磨的有些不堪了. 力不从心呢,有些担心明年. 记得您讲还要动荡一下. 工作/学业和桃花要注意什么吗? 2月回国又要受审了. 要准备怎么应付了:-( -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2006/12/22 01:26pm 工作上學業上.都是上面主管老師的壓力比較大.都是無妄之災.桃花能閃要閃.只是你回家能說的藉口就是有認識但不深.而且忙學業工作也沒太多時間在感情上 另外明年立春後還不錯.反而立秋後工作上的壓力很大.身體上要養腎氣 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2006/12/23 01:48pm "無妄之災"? 有妄的灾都来不及闪呢. 今天自我检讨了一下, 发现我真的学不会站在自己的立场去说服别人或谈条件, 至少学起来有困难. 因为我总是不自觉的就替别人着想了即使有物质上的刺激也不奏效. 有什么办法吗? 不知道怎么学. 因为还有一门可就要考试了, 申请换部门的事也就要考虑了. 明年有机会吗? "求" 谢安 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2006/12/23 02:47pm 以前我就說過.你不適合在商業戰場上拼..依位你不夠狠.不夠絕情.如果要靠實力就必須被別人先踩在頭上.直到大多人認同你以後.接著另一波的攻擊又開始了.最好慢慢走向獨立作業會比較好 另外明年換部門.要提早去疏通.去做好工作.那樣立秋後上面的人比較會替你著想 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2006/12/23 03:14pm 我也觉得我是不应该从商, 我只适合那种做内部策划/分析, 出谋划策之类, 比较用头脑和知识的工作比较擅长. 我都不知道为什么招聘我的HR经理会把我放到这个部门. 可能是她当时实在找不到人了, 只好拿我充数了. 上面? 公司HR, 还是我现在的部门? 说真的, 我考的那个执照可以在很多部门用. 所以部门的选择我都还没确定. 要看那里有空缺. 今天上网看了看, 有些合适的但是在西北部的另一个省. 是个新的能源省. 人力奇缺. 如果从公司下手, 那是先递简历到HR吗? 因为我部门从来没有这样的先例, 我都不知道找谁可以问. 而且现在这个时候问这种问题, 恐怕有涣散军心的嫌疑呢. 难道要从我们部门的经理请教吗? 有些拿不准. 而且我也不象惊动太多人. 谢安 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2006/12/23 04:48pm 早晚你的部門也必須重整.立春後你就應該行動了.先諮詢一下公司的資深同事.而我認為阻礙不大.只要是了解程序與切入而已 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2006/12/27 01:43pm 老大: 那个回家应付我妈的借口恐怕行不同. 我怕我自己原不了谎,就糗大了. 跟您这么说可能您就明白了. 大概一两个月前吧,我一个姨妈做梦我有带陈姓男友回国 醒亲(她从小就很疼我的), 居然高兴到从梦中惊醒再也不能入睡. 好不容易挨到天亮 (也就7点多),给我 妈打点话 问是否有此事. 我妈竟然以为确有此事,马上起床在第一时间给我打国际长途确认. 我接到电话还以为家里出了什么事...... 又害我一番口舌. 真是哭笑不得. 按您说的, 我还不得被......无法想象. 还不如乖乖承认我再次犯了"既不积极又不主动的"错误来得省事. 至少不用再COOKING STORY. 因为我真的不会编这种故事. 谢安 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/01/07 01:15am nl你也真誠實.你姨媽的夢主要是出於一種期待.長輩有期待是正常的.而你忙碌到沒多餘的時間去交往也是正常的.畢竟中國的步調與西方還是有差距的.這點你應該讓長輩了解那種忙碌性與你事業課業兩頭燒的處境 另外因為地震所致.香港對外的網路中斷了.現在我才能上線回覆 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/01/08 10:44am 老大: 回不回贴不重要, 只要您安然无恙就好了. 我向来都是很诚实的, 童叟无欺, 所以不能从商. 我是真被她们搞怕了: 死追烂缠的刨根问底. 我一不留神就会不能自圆其说. 所以我宁可左耳进右耳出就算了, 免得自己要不停的COOKING 不知所云的故事, 更伤神. 可笑的是, 现在连我的中医师傅和他太太都加入到为我说媒的行列里来了, 看来我真的是"臭名远扬"了. 更让我奇怪的是, 所有的人都认为是我条件太高造成的,百口莫辩. 难道我连不想同某些人讲话的权利都没有了?! 所以, 老大, 我想我最好保持沉默还能省些麻烦. BTW: 我13日早上考试, 穿什么颜色的衣服好呢? 希望可以有个好成绩让我下下周安心去滑雪圣地开会. 谢安 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/01/08 11:22am 其實你只是進入適婚年齡而已.而且看起來很乖巧.所以你認識的人才會幫你牽紅線的 另外13日的考試.確實不好考.我認為老師出的題目.你沒完全抓準重點.需要補強.建議你以綠色系為主.搭配白色為輔 還有阿今年滑雪場還有雪嗎可以滑嗎? -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/01/08 11:51am 老大: 我也觉得模拟考试里的题目看起来和作业的完全不同. 甚至有些奇怪. 所以我有些心虚. 只好请两天假来恶补. 特别是最后几章, 有些不知所云, 可能是我一点公司财务经验都没有的原因吧.  (平时的作业成绩占期末的50%, 所以已经把书和作业又看了一遍了, 可感觉还是怪怪的) 可不要黑色13. . 那里可以人工降雪. (和西部的惠斯乐滑雪场是同一家公司的.) 本来想玩狗拉雪撬的, 可是听说可能导致狗狗心跳过速死亡就该成滑雪了. 可同时时间短了, 业绩的压力就大了. 心跳跳. 谢安 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/01/14 11:17am 老大: 今天考完了. 时间好紧张. 不过我想我应该可以过吧. 虽然有可能很低空.希望我不是自我感觉良好. 至少我尽力了. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/01/14 11:55am 低空的部份比較危險點..但是氣勢站在你這邊 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/01/15 11:24am 老大: 因为我平时的50%拿到不少, 所以会帮我扯平. 这里念书的好处就是不以一时一事论英雄. 长期努力的人在这里的下场比较好些. 对了,这两天一直在下雪,气温也有降. 而且好象下周的雪天也很多呢. 我刚买的滑雪眼镜派得上用场了. 还以为今年白花钱了呢.. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/01/15 00:23pm 能去外邊走走是好的.不要運動過度了.光合作用很重要 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/13 09:13am 老大: 今天接到成绩了, 拿了个B顺利通过. 还差最后一门课程就可以参加考试了. 今天问直接主管调动部门的事, 他说他会帮我弄清楚. 但同时也得到通知,他不再负责我们组的管理工作而回到他原来的职位. 我并不惊讶, 因为那才是他真正擅长的. 虽然不知道什么时候有消息, 但还是先把简历准备好备战吧. 说不上什么感觉. 就是感觉太多变化要来了. 紧张呢. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/02/13 10:33am 公司的政策轉向.真的會讓你人仰馬翻.有很多意料外的狀況 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/14 11:04am 老大: 什么意思? 好像很可怕呢. 是我部门转换会出问题还是现在的工作呢? 不过最近确实有不少莫名其妙的麻烦. 其实从上次去滑雪胜地开会以后有很多策略上的调整. 所以部门内的工作压力早已经恶化了. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/02/14 11:36am 政策轉變與調整對於基層的人員來說.就是適應與慣性上的心理問題而已.淺顯的說就是壓力.所以你有時會反應不過來.而不是很可怕. -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/14 11:52am 老大: 现在这个 部门的压力我已经不放在心上了, 因为我关心的根本不是这个. 所有的压力都会变成我跳离的动力. 只要事业转型成功了, 我今年的目标就达到了. 而且可以开始我的下一个五年规划了.任重道远. 当然我妈给我的目标也不能忘. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/02/14 01:32pm 以事業轉型的計畫進度來看.要避開立秋 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/15 10:46am 我会尽量努力不让它发生在那段时间. 不过我能控制的权限实在有限. 好象我每一个到秋天就会很衰呢. 在我没从我前上司那里得到回音前, 我可以先向HR递简历申请内部空缺吗?  ”请“字测。 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/02/15 11:20am 請字來看.行不通.而且公司本身意願不高 我的建議是2.3月先提申請.不然就要11月了 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/16 10:48am 老大: 看来也有值得高兴的事呀, 至少可以避开立秋了.  反正简历已经改好了, 可以随时发. 看运气了. 不过自己感觉通过初级考试后底气更足些. 昨天这里下了场少有的大雪, 堆到我车窗那么高. 都没能上班. 而且奇冷无比. 加上风力居然有-46摄氏度. 好奇怪的天气. 要知道再过一个月就要夏时制了呀. 害我每天开车都要念准提咒护行.可是只要观想, 就会流泪, 都看不清路了.难过. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/02/16 11:25am 這種暖冬寒春的氣候3/21春分後.可以轉變了 而雪地開車.確實要技巧.玩玩PS3的玩命山道.在山道上甩尾多少有點幫助你適應雪地 你注意一點.只要不分心.肌肉不要繃緊.是不會有事的 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/17 10:17am 可怕的是只要有一个小雪坡, 车子会左右横着摆. 踩刹车就会原地转. 我有一天居然看到4起车祸, 13辆车连环撞. 天天看匪警片. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/02/17 11:51am 以車子來說.你的車是前輪驅動的.所以雪地上抓地力不足.就容易搖頭擺尾.而雪地要能平穩的話要用四輪傳動的.最普遍的就Honda  CRV 這種SUV車.有自動感應的四輪驅動裝置.比較能克服路面抓地力不足的問題 如果你喜歡警匪片.就玩極速快感的全民公敵.開車子給警察追^.^ -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/02/19 02:56am [這篇文章最後由rainbow在 2007/02/19 04:04pm 第 2 次編輯] [quote][b]下面引用由[u]nlut[/u]在 [i]2007/02/17 10:17am[/i] 發表的內容：[/b] 可怕的是只要有一个小雪坡, 车子会左右横着摆. 踩刹车就会原地转. 我有一天居然看到4起车祸, 13辆车连环撞. ... [/quote] nlut, 在最近這場冰雪風暴之後, 我明白到 "一分錢, 一分貨". 為了安全, 一些錢不能省. 如果遇上雪和冰障礙, 嘗試駕駛前進 forward, 然後 backward, forward, backward 很多次, 很多次，但是不能移動你的方向盤, 目的乃是讓你的汽車的重量移平路徑, 以便你可以把汽車的重量把路徑平坦, 然後安全離開。 以前, 乘公共交通到城市上班, 冰雪風暴照樣在車上睡, 或看報紙, 聽音樂, 不需要擔心公共交通安不安全, 當這場冰雪風暴一些同事駕駛小汽車 (Mazda, Hyundai) 打滑, 我明白到為什麼在美國中西部 (降雪量特別多的地區) 很多人駕駛 Subaru 四輪驅動的 SUV, 很多人也駕駛美國車 Ford, GM, Chevy 的 pickup truck 小型貨車. 有時，在中文報紙上, 住在熱帶天氣地區的一些記者, 對美國人駕駛大汽車有偏見, 如果住在熱帶地區的記者嘗試在冰雪風暴後, 在美國中西部開車，以及美國東北部新英格蘭地區開小汽車, 如果熱帶地區的記者能在冰雪地駕駛小汽車收放自如, 沒有打滑, 沒有汽車意外, I rest my case, 熱帶地區的記者繼續寫你的偏見, 否則熱帶地區的記者最好閉口。不計算美國南部, 因為南部多處是熱帶天氣地區. 我居住在加拿大的南邊 /下邊, 天氣不跟加拿大一樣冷。不過, Toronto 遇上冰雪風暴, 我也同樣遇上冰雪風暴, 只是沒有北方嚴重積雪. 最近我居住地區天氣大約華氏 20多度 (大約攝氏零下 3 到 5 度), 地區媒體已經大做文章, 認為是超冷的 frigid 天氣, 風速確實是很大，大約一小時 30 到 40 英里 (miles per hour), 我在 office 的露天停車場很誇張, 風速好像迫我傾斜到一方。 我在美東靠近海岸地區, 幸運地，因為 coastal effect, 冰和雪累積不像內陸地區一樣多。內陸地區積冰和雪大約 12 英寸, 我的家積冰雪大約 6 英寸, office 的露天停車場積冰雪大約 4 英寸。 來自印度的同事駕駛小汽車, 是南韓 "現代" 牌 Hyundai Elantra, 每天, 她的小車和我的大車彼此在露天停車場做 "鄰居" 平排停放。 但是上星期，在冰雪風暴之後, 印度同事不能停放她的小汽車在那個每天慣性的 parking space，因為那個 parking area 有大約 3 至 4 英寸的冰（YES，是固體的冰，不是雪，那個 parking space 上星期好像是平滑的溜冰場), 她的 Hyundai 小車嘗試駛入 "天然溜冰場", 但是她的小汽車在"天然溜冰場" 打滑, 十分危險, 因此她沒有停放在 "溜冰場", 我的大車駛入 "天然溜冰場" 沒有打滑, 我還擔心我沒有預留足夠空間讓她的小車駛入, 因為冰雪天 parking 一定要預留多些 parking 空間. 沒料到, 她需要找比較少冰的 parking space 停放她的小汽車, 暫時避開慣性的 parking space, 避開平滑的冰. 我的大車重量超過 3,000 磅駛入 "天然溜冰場" 沒有打滑, 但是我本人沒有3,000 多磅, 我步行出車外, 需要抓住我的車外助力防止滑倒落地。 我的另一同事開馬自達 (Mazda) 小汽車, 他的小汽車也打滑. 一個白人女孩同事, 在這場冰雪風暴第一天駕駛小汽車, 小汽車也打滑. 風暴第 2 天, 金髮女孩借用她男朋友的美國 pickup truck 小型貨車上班. 另一同事, 她通常駕駛 SUV上班,  但是上星期她的丈夫駕駛她的 SUV 上班, 她駕駛丈夫的豐田 Camry 汽車上班, 感覺太輕好像在路上滑動, 她想買一輛新汽車, 丈夫不想, 他節儉, 她喜歡購物, 個性是相反的。 [b][u]冬天冰雪地駕駛, 至關重要的事情是輪胎, 換車胎的錢不能省[/b][/u], 我的猶太同事和我駕駛同樣 model 的前輪驅動的大車 (large sedan, 不是 SUV), 他的車是 1998年 model - 行駛超過 100,000 英里, 我的車是 1997 年 model - 只行駛了大約 70,000 英里. 幾個月前，猶太同事遇上名牌車胎 Pirelli 大減價, 他換上3 個名牌 Pirelli 車胎, 我開的是我爸爸的舊車, 我爸爸也是幾個月前換上 2 個車胎, 也換上電池, 引擎油, etc. 猶太同事和我在這場冰雪風暴駕駛同樣 model 的大型舊車沒有打滑, 沒有問題. 不多不小與幾個月前換上新車胎有關係. 這 model 的汽車很早期已經有 Anti-Lock Brake System (ABS) - 防打滑, 這種 Anti-Lock Brake 防止我一次在美好天氣下 cause 一宗汽車意外, 最初, 我不習慣離開高速公路進入 service road 必須在十多秒內從 60 英里高速突然減速到 10 英里, 甚至完全停下, 我幾乎 hit 了前面一小車豐田 Solera, 幸運地，我大力踩 brake 停下來, 距離他的車少過數英寸完全停下來, 豐田小車司機嚇壞, 因為 ABS 系統噪音很吵鬧, 在我完全停下來幾秒之後，豐田小車司機立即開上右邊的路肩, 避開我。我對司機感到內疚, 也因為大力踩 brake, 在我的車裡，我的手提包，背包，外套全倒在車的地上. 幸運地，我有扣安全帶, 法律規定扣安全帶, 不扣安全帶, 警察可以給你罰票, 安全帶救了我, 因為我的頭沒有撞上擋風玻璃上, 沒有頭破血流. 感謝我爸爸的 1997 年舊車是比較豪華類型的大車 - 救了我, 我的駕駛老師開 1999 年豐田 Corolla, 上高速公路馬力不夠, 需要大力踏油, 因此我對豐田 Corolla 印象不好, 沒有買小汽車的其中一個理由。我的 1997 年舊車上高速公路只需要輕輕踏油. 踩 brake 需要用力, 因為汽車需要知道是否要啟動 Anti-Lock Brake, 如果啟動 ABS 很吵鬧, 或只是普通 brake 減速慢駛. 我爸爸特別緊張因為我上班大約 20 英里 (大約 32 kilometer), 只有大約 1 英里在 local 道路上, 其餘的 19 英里在高速公路上. 公路上某段落, 有很多大約 90 度灣曲路, 晚上從 office 回家到達高速公路之前是 360 度灣曲的 cloverleaf interchange / exit ramp.  我討厭 360 度循環的 exit ramp, 必須數十秒內調整車速, 從車速大約 20 英里慢駛處理這條循環的 360 度灣曲路, 然後看左邊鏡子和後視鏡子, 突然加速到 50 - 60 英里上高速公路. [b][u]在高速公路遇上壞車, 比較 local 道路遇上壞車危險, 尤其，如果步行出車外, 即使幸運不被其他汽車高速擊中, 在公路上其他汽車帶來的風速一小時 60-80英里 (miles per hour) 一定把步行出車外的人撞倒落地.[/b][/u] 爸爸經常提醒我入汽油一定用 Grade 89, 雖然車主手冊說可以入 Grade 87 普通等級 (Unleaded Regular) 的汽油, 車主手冊說如果想要更好的 engine 表現, 最好用 Grade 89 (Unleaded Plus), 我每次入大約 10-12 加侖, 價格差異只是數美元, 只要省下麵包和咖啡錢, 用 Grade 89 換來是汽車引擎安全, 價錢不貴. [b][u]不過, 每輛車的引擎結構不一樣, 相反, 我姐姐開的是 SUV, 最初, 她用比較貴的 Grade 89 汽油損壞她的 SUV 引擎, 她的 mechanic 告訴她必須使用最廉價的 Grade 87 汽油, 她的 SUV 已經開了大約 10 年, 還是不錯。[/b][/u] -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/02/19 03:09am 今天，我這邊溫度在 華氏 35 至 40 度之間 (攝氏 2  到 5 度)。一部分冰熔化.   希望在加拿大的天氣也暖和 - above freezing point. Happy New Year! -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/19 10:05am 我也感觉我的车不够重. 我坐上面仍然不够分量. 所以一定要用雪胎提高保险系数(虽然我的机械师说我的车还狠新, 不需要雪胎). 再加上我开车基本是还好吧. 大家都小心些比较好. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/02/20 02:53am 以車用電子系統來說除了ABS外.雪地還需要循跡系統來防止側滑過渡. 再者nl開的是前輪驅動車.雪地上容易轉向過度造成側滑漂移..你會感覺車輕的原因在路上溼滑與動力方向盤上.讓你過彎很輕手所致.車重是夠的 這裡好像變成汽車天地了^^ -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/20 11:25am 因为我是外行, 可老大您是内行呀.汽车天地当然要开到这一版啦. ^^ -- 作者： gratia -- 發表時間： 2007/02/21 10:11pm 請問 如果你有一輛小的汽車， 除了雪胎，你有放沙袋在汽車裡面嗎？ 壓力越大，摩擦力越大. 牛頓定律。 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/22 11:58am GRATIA真的是神人呢. 我没您聪明, 车上没有沙袋或米袋, 只有我, 应急工具包和一个简易照相机. ^^ -- 作者： gratia -- 發表時間： 2007/02/22 10:37pm 在這裡阿爾伯達省 在Canadian Tyre 以及加油站 ,我們有沙袋出售。 相信是這麼用的。 老實說你比我聰明 得多 。 不打擾你了 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/23 10:25am 打扰? 哪里呀? 不过倒是好久不见您了呢. 沙袋夏天就没用了, 不过米吗不下雪也可以拿来吃的.对吧? SAFE DRIVING. -- 作者： gratia -- 發表時間： 2007/02/23 09:53pm 如果你長期把米放在很冷的天氣室外露天中, 米會變質嗎？我不知道. 允許我說一二句, 如果你不介意, 我個人這樣看。 也許你不同意某個大大對某個網友的態度。 但是，畢竟，這是一個現實社會. 要求男財女貌。 每個人不能像你一樣:”這是相 ，不是質”。 要不, 怎麼化妝品會很受歡迎, 對嗎? 再說 某個大大建議你應該檢查 你從中獎得到的電器 因為在香港， (不同加拿大) 有很多假貨和次貨。 我相信,他 是好意 。 他只是沒有解釋. -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/02/25 05:17am Old Man Winter 明天 (星期天)和星期一再來 。 在我的地區，會有雨或結冰狀況, 因為溫度預測將是華氏 30 至 35 度 。(冰點).   我相信在多倫多將是 entirely 下雪。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 又有大風雪來襲 周日下午抵達 周一停止 降雪量10-15公分 2007-02-24 世界新聞網 【多倫多訊】又一場大風雪可能正在向南安省撲來。氣象專家昨天預報，這場風雪可能會在明天抵達大多倫多地區，規模不會比本月12 至 13 日橫掃南安省的那場風雪小。 一個暴風雪系統已在美國科羅拉多州形成，目前正在向東北方向移動之中。氣象專家暫時難以確定該暴風雪系統今後的確切移動路線，但他們還是警告說，[b][color=blue]如果它的移動方向維持不變，包括多倫多在內的南安省到本週日時將風雪彌漫，大風雪伴隨著冰雨、冰霰，屆時交通難免再度幾近癱瘓。 [/b][/color] 氣象局的預報說，預期這風雪將在週日下午抵達大多倫多一帶，然後一直持續到週一才會停止，給本地帶來 10 至 15 公分的降雪量。 最糟糕的是，由於該風雪系統沿途大氣中水氣充分，南安省氣溫則在冰點左右徘徊，週日下午到週一上午期間，很多時候或許是雨夾雪、雪夾冰霰，加上大風，因此很可能造成更大的交通混亂。[b][color=blue]氣象專家提醒民眾，打算下週一駕車外出或是上班者，最好預先制定一個後備方案，因為到時相當可能無法開車出門。 [/b][/color] -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/02/26 02:02am [這篇文章最後由rainbow在 2007/02/26 03:03pm 第 1 次編輯] 必要時, 我可能星期一在家中工作。 我的老闆知道我對高速公路開車不熟悉, parking skills 也差, 不迫使我冒險開車。 我通知我的同事不要停放他們的汽車在 easy parking spots, 一定要留下給我和印度同事, 開 Chrysler Sebring, 和 Lexus SUV 老鳥同事確保不佔領那三個 easy parking spots. 因為老鳥同事擔心他們的 baby 汽車被我的汽車毀了。 我第一星期在郊區辦公室停車場退後時幾乎 hit 了在我旁邊一輛紅色小 Volkswagon 汽車, 因為我的方向盤不是直的. ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 航班停擺7人車禍喪生 暴風雪席捲中西平原 2007-02-25 ( 美聯社丹佛24日電 )一場大規模快速移動的暴風雪， 24日席捲了中西部平原地區，積雪迅速達到1呎，造成數條主要高速公路關閉，14.5萬人失去電力供應。威斯康辛州因路面濕滑，7人死於車禍。而強風在阿肯色造成重大損失，導致建築物毀壞，數人受傷。 科州和堪薩斯州高速公路官員表示，由於暴風雪太大，路面濕滑，當天關閉了70號州際公路雙向從丹佛到堪薩斯州Colby大約400哩的路段，其他幾條高速公路也同時關閉。從丹佛到開始關閉高速公路的路段，24日清晨大約有35輛車發生集體追尾事件，但沒有接到人員傷亡的報告。 由於暴風雪以每小時52哩的速度席捲過來，內布拉斯加州西部80號州際公路的雙向路段關閉了60哩。在內布拉斯加州東部地區，275號高速公路關閉了30哩。 除了西部平原地區遭受暴風雪襲擊之外，在其他地區則演變成強風和暴雨，席捲了包括阿肯色、俄克拉荷馬及密蘇里等州，另外還在愛荷華和明尼蘇達南部造成大規模降雪。阿肯色東南部小城Dumas，可能受到龍捲風襲擊，在大約5哩範圍造成巨大損壞。當地一家便利店在大風過後只剩一片斷壁殘垣，停車場的汽車也被掀翻，數人受傷，其中個別人士傷勢嚴重。大風過後，警方立即逐戶上門詢問災情。估計當時的風力超過每小時70哩。 芝加哥航空管理局發言人表示，鑒於天氣情況，芝加哥奧哈爾國際機場大約230個航班，以及中途機場大約40個航班當天被取消。聯合航空公司則取消了24日下午7點之後所有抵達和從奧哈爾機場起飛的航班。 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/26 10:46am [quote][b]下面引用由[u]gratia[/u]在 [i]2007/02/23 09:53pm[/i] 發表的內容：[/b] 如果你長期把米放在很冷的天氣室外露天中, 米會變質嗎？我不知道. 允許我說一二句, 如果你不介意, ... [/quote] 谢谢gratia大大的提醒. 密封塑料袋包装的米应该没事吧. 我只是想把我的生活简单化.不愿对些末枝的事情想东想西. 至于其他人,我不太了解. 但是我相信他们的动机都是善意的. 只是表达方式不同而产生些误会而已. 凡事都是有因果的, 那时天定的缘分, 世人是没能力管的. 那个 本来就白来的东西, 坏了我也不会心痛.  况且我根本就没有偏财运, 没指望什么的.因为我没付出什么, 所以得不到什么也应该.您说, 是吧! 祝您元宵佳节合家欢乐! 拜安 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/02/26 10:50am 天,  外面又下雪了. 预报说有10-15CM. 明天又有匪警片看了. CRYING! :-( -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/02/26 11:13am nl 這個不是警匪片.而是電影的東京甩尾.現在改成"北國甩尾" 你的車如果是自排的.應該有雪地模式這個功能.打滑會減低.另外你放心明天開車不會有事的.作多是車子擦撞牆壁路旁的痕多些 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/03/02 09:54am 今天早上天气还还晴朗明媚,是可下午我去访问客户的时候就开始下雪, 等我从客户那里出来, 路上已经寸步难行了. 35KM, 我从下午三点40分一直开到现在8:35P.M.才到家. 只在路上买些吃的. (主要是我想上卫生间, 借用了人家店里的资源, 不好意思空手出来) 不然又冻, 又饿,就更惨了. 今天夜里有冰雨, 搞不好明天我就再请一次假. 保命要紧. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/03/02 10:29am 這幾天的氣候確實異常了點.快要驚蟄節氣了.雨水與溼度會高些.所以明天天氣比較潮濕.確實會有飄點雪的情況 -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/03/04 05:38am [quote][b]下面引用由[u]nlut[/u]在 [i]2007/03/02 09:54am[/i] 發表的內容：[/b] 今天早上天气还还晴朗明媚,是可下午我去访问客户的时候就开始下雪, 等我从客户那里出来, 路上已经寸步难行了. 35KM, 我从下午　... [/quote] nlut, 多倫多最近不夠運氣: 面對 double whammy: (1) 汽油短缺, 一些加油站開始限量加油.  (2) 然後暴風雪。 同樣地，美國中西部和南部不夠運氣, 中西部一呎以上降雪, 南部有致命的龍捲風, 東岸只有豪雨. 相比美國南部的龍捲風災情, 已經很幸運。 在我的地區，星期四晚上, 星期五上午只下大雨, 我寧可下大雨, 大雨比雪 or 冰 更容易處理。 豪雨很迅速和很大, 因為最高溫度大約是華氏 55 度, 沒有雪, 只有 flooding。幸運地，我的家不在低地裡, 位於較高的地區, 沒有水災。 我的車的後門排水管子堵塞, 填滿雨水。我踩 brake 時, 或做左轉或右轉時, 聽到車後流動的水聲。最初，我擔心是油箱漏油, 但是, 我不能在大雨中和高速公路停下來 check。 我以前開車從沒有聽過這聲音, 聲音很清脆, 我想想應該不是汽油, 汽油比較黏。回家停放汽車的道路是向上斜, 排水管子逐漸把雨水漏出. 今天星期六風很大, 我在高速公路上駕駛大約 1 小時 65 英里 (65 miles per hour)，但是感覺好像 1小時 40 英里, 因為風吹進來相反的 direction, 汽車遇上 resistance。 [UploadFile=Tornado1_1172957418.jpg] [b][color=blue]　阿拉巴馬州企業鎮1日受到龍捲風重擊，造成該鎮企業高中嚴重的損害。Damaged vehicles from Thursday's tornado to sit in the parking lot of Enterprise High School, Friday, March 2, 2007, in Enterprise, Ala. (AP Photo/Rob Carr)  [/b][/color] [UploadFile=Tornado2_1172957441.jpg] [b][color=blue]　阿拉巴馬州企業鎮1日受到龍捲風重擊，造成該鎮企業高中嚴重的損害。 [/b][/color] [UploadFile=Tornado3_1172957497.jpg] [b][color=blue]　A woman sifts through the rubble of a home, Friday, March 2, 2007, after a tornado hit on Thursday in Enterprise, Ala. (AP Photo/Rob Carr) AP via Yahoo! News - Mar 02 1:11 PM [/b][/color] [UploadFile=Ice1_1172957529.jpg] [b][color=blue]　Icicles hang from a Nebraska State Patrol cruiser as it blocks a stretch of Highway 92 near Mead, Neb., Friday, March 2, 2007. The storm system that swept across the Midwest on Thursday brought heavy winds and left a foot of snow in some parts of eastern Nebraska. The Nebraska State Patrol says whiteout conditions are making driving treacherous and closed some roads in the vicinity of Mead, after several semi trucks jackknifed. (AP Photo/Nati Harnik) AP via Yahoo! News - Mar 02 12:57 PM [/b][/color] -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/03/04 10:14am 是呀, 那天至少有三辆车被车主扔在路上因为塞车而耗尽了油 (加油站不是因为没有油而停止营业就是排车龙等加油), 而脱车因为交通堵塞也不能及时赶到, 所以路就塞得更厉害了. 没办法. -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/03/05 02:31am [quote][b]下面引用由[u]nlut[/u]在 [i]2007/03/04 10:14am[/i] 發表的內容：[/b] 是呀, 那天至少有三辆车被车主扔在路上因为塞车而耗尽了油 (?#20026;没有油而停止营业就是排车龙等?#20026;交通堵塞也不能及时赶芋@... [/quote] 另一場冷天氣下個星期 (大約星期二,  3 月 6 日) 來。依據天氣地圖, 多倫多下個星期應該也是很寒冷. [UploadFile=Cold1_1173033051.jpg][UploadFile=Cold2_1173033062.jpg] http://headlines.accuweather.com/news-story.asp?partner=1010wins&traveler=0&article=0 Arctic Blast Means More Winter Next WeekUpdated: Saturday, March 03, 2007 3:30 PM Winter will take another swipe at the Midwest and Northeast early next week. For that matter, Sunday will be brisk and cold in both areas, but the next slug of arctic cold will sweep southeast from central and across the border to the Great Lake and Northeastern states Monday and Tuesday. In New York and New England, where the full weight of the cold will be brought to bear, the harshest chill will be felt Tuesday. Temperatures no higher than the 10s from Massachusetts to the New York-Pennsylvania line will be made to seem 15 to 30 degrees lower, owing to the blustery wind. Then after the worst of the cold has passed, a minor storm will ripple swiftly southeast Wednesday from the Great Lakes to the mid-Atlantic coast, leaving snow or flurries along its path. All of this said, the story will end on the up side, for some truly dramatic warming will likely follow for the latter half of the week. Story by AccuWeather.com Senior Meteorologist Jim Andrews -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/03/18 02:38am [這篇文章最後由rainbow在 2007/03/18 03:41pm 第 1 次編輯] nlut, 多倫多是否積雪？天氣應該是很冷，因為天氣報告說北極的冷空氣自加拿大來到美國東北部。Simultaneously, 一低壓冷氣團正從美國東南部快速越過美國東北部。 已經 3 月中旬，竟然還有 Nor'easter。冰雪風暴逗留 2 天，幸運地，不像 2 月中旬的 "乾冰雪" 風暴那樣, 很難移除乾冰, 這次大部分是濕雪, 容易從汽車中清除. 左和右鏡子結冰, 我從辦公室帶來熱水和 paper towel 熔化鏡子的冰，因為雪很迅速地落下汽車背部的窗口，窗口變得很模糊，窗的發熱線沒有效用，Friday afternoon，只能依賴左和右鏡子。雪積聚在路上, 不能夠看公路上的白線, 一輛 Van 突然在我的左邊出現 - 逼近我的左邊。原來我無意中已經轉了線。 幸好只是花了大約 1 小時15 分鐘回家, 因為我於繁忙時間下午 5 點離開 office - 沒有信心在黑暗 + 大雪中開車。 http://headlines.accuweather.com/news-story.asp?partner=accuweather&trav eler=0&article=0 [UploadFile=Map_1174156648.jpg] [UploadFile=Storm1_1174156660.jpg] [UploadFile=Storm2_1174156669.jpg] [UploadFile=Storm3_1174156677.jpg] -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/03/18 01:30pm 日本東京目前才下第一場雪.所以櫻花還沒開 對了 美國空軍在阿拉斯加的飛機.在冬天執勤前都用酒精噴灑機翼.避免結冰.而車窗的霧氣是因為冷熱空氣的關係.所以空調應該用擋風玻璃的下冷風除霧氣 -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/03/19 01:16am [quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2007/03/18 01:30pm[/i] 發表的內容：[/b] 日本東京目前才下第一場雪.所以櫻花還沒開 對了 美國空軍在阿拉斯布飢N熱空氣的關係.所以空調應該用擋風玻璃的下冷風除霧氣 [/quote] 我不想汽車溫度降至華氏 60 度 以下, keep 暖氣, 因此有霧氣。 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/03/19 02:32am 今天的新聞有報導紐約的車道因為下雪所以車子失控甩尾撞護欄.我看有的車子並沒有打滑失控.應該是車速不快. -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/03/24 07:42am [quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2007/03/19 02:32am[/i] 發表的內容：[/b] 今天的新聞有報導紐約的車道因為下雪所以車子失控甩尾撞護欄.我看有的車子並沒有打滑失控.應該是車速不快. [/quote] 同意，我認為車子失控是超速的問題, 在冰雪道路上, 一些司機失去常識。 在冰雪道路上, 一些司機嘗試一小時 30 或 40 英里 (30-40 miles per hour)。我記得一 SUV 在高速公路的左邊航道（快速的航道）上，在滿地冰雪道路駕駛 30英里,  他的 SUV 打滑, 不停滑動左邊和右邊。如果他嘗試更迅速地駕駛他的 SUV，他會失控。他沒有太多選擇, 只有慢下來。 在冰雪日，一小時10 或 15 英里 (10-15 miles per hour) 是最快速度. -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/04/07 07:34am [這篇文章最後由rainbow在 2007/04/07 08:36pm 第 1 次編輯] [quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2007/02/16 11:25am[/i] 發表的內容：[/b] 這種暖冬寒春的氣候3/21春分後.可以轉變了 而雪地開車.確實要技巧.玩玩PS3的玩命山道.在山道上甩尾多少有點幫助你適應雪地 你注意一點.只要不分心.肌肉不要繃緊.是不會有事的 [/quote] 心大 冬天老翁好像是還不想離開加拿大東部, 美國東北區域。昨天， 4 月 5 日星期四，上午上班下雪。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 明後天降雪 0℃以下 周內氣溫偏低 2007年4月3日 【明報專訊】踏入了春季，天氣已開始回暖，但是當市民都準備把寒衣收起之際，明天和後天卻又再下起雪來，氣溫更將回落至攝氏零度以下。 根據加拿大氣象局預測，未來一周每天都會下雨或下雪。 今日有四成機會有15至35毫米的降雨，氣溫全日維持於攝氏8度。明日亦會下雨，兼且大風，最高氣溫9度。 至於周四，將有七成機會有飄雪，最高氣溫攝氏零度，最低零下5度。周五亦有七成機會有飄雪，同時也會颳風，最高氣溫只有攝氏零下2度，最低零下6度。 加拿大氣象局氣象學家瓦林斯(Cindy Vallis)昨日向本報指出，由於有一股低氣壓靠近多倫多地區，帶來冷空氣，令到氣溫下降，周四、周五更有七成機會下雪。 她說，雖然踏入了春季，但四月降雪並非罕見。然而，比起目前最高9度、最低零度的季節正常氣溫，未來數日的氣溫卻是偏低，但並非反常。 _________________________________________________________________ 復活節長周末 氣溫零下15℃ 低溫持續 未來4天下雪 2007年4月5日 【明報專訊】冬大人仍未離開多倫多﹐他老人家至少仍要發多一次威﹐以致今個復活節將會是一個白色的復活節，比去年的聖誕節更多雪和更寒冷。 在這個復活節長周末，多倫多地區將受雪暴吹襲，氣溫將下跌至攝氏零度以下，並且吹大風，加上風寒效應，將讓人感覺氣溫低至攝氏零下10至15度。 據加拿大氣象局預測，雪暴加上寒流，已令昨晚的氣溫下跌至攝氏零度以下，寒冷天氣將持續至周日。 未來4天都是陰天，並會下雪。今日傍晚有四成機會降雪，最高氣溫攝氏1度，最低零下4度。明日有七成機會下雪，最高零度。 至於周六也有七成機會下雪，最高氣溫攝氏1度，最低零下7度。周日也有六成機會下雪，最高4度，最低零下3度。 雖然今次雪暴所帶來的積雪不會太多，但由於吹大風，將令到人們步行和駕駛困難。警方正呼籲駕駛人士是要按路面情況而減慢車速。 相比起今年的復活節零度以下的氣溫，去年聖誕節的氣溫較和暖，下的並非雪而是雨，證明了「綠色聖誕是白色復活節的徵兆」的民間傳說。 去年的復活節周末，則是天晴和舒適，氣溫更有兩位數字。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ [UploadFile=snow_1175902553.jpg] [b][color=blue]　5日的華埠街頭飄雪。【本報記者曹健攝】 [/b][/color] 清明節飄雪 連續第二年 周末低溫 別忘添件衣裳 2007-04-06 世界新聞網 【本報記者曹健紐約報導】紐約市連續第二年在清明節迎來下雪天氣。在曼哈坦華埠的哥倫布公園，5 日的飄雪景象和一年前櫻花在雪中盛放的情景截然不同，尚在發芽狀態的樹枝絲毫不顯春意，見證了少有的寒春氣象。 中國現代詩人聶紺弩曾寫下「塞北逢春不似春，清明過了雪霏紛」這罕有描寫清明下雪的詩句。明代文學家瞿佑的「風落梨花雪滿庭，今年又是一清明」，只是將遍地梨花瓣形容為雪。 紐約在4月飛雪，在過去31年歷史上僅有四次。一次是在1982年4月6日，降雪9.6吋；另一次是2003年4月7日，降雪6吋；再就是去年和今年的4月5日清明節。 昨日紐約分別在上午10時和下午5時左右短暫下雪，持續時間均很短，前後不過十來分鐘，對交通和商業未造成任何影響。 往年此時已是一片花海的哥倫布公園，昨日的雪景毫無生氣，絕大多數樹木都還未發出花苞和嫩葉。緊鄰茂比利街的一株櫻花樹，去年清明時櫻花與雪花相映成趣的情景不復現，僅有的幾朵櫻花，倒像是基因突變般反常。 氣象部門表示，今年冬季延遲到來，在1月間造成暖冬現象後，又在2、3月形成寒春天氣。冬天結束的時間順延，造成3、4月還降溫下雪的現象。 東北部的緬因州和新罕布夏州等地，昨日則下起大雪，造成許多學校停課，交通堵塞，約18萬戶住宅及商業設施停電， 1人死亡。 近日紐約乃至美東地區都將保持較低溫度，周末低溫30多度，高溫40多度，都比4月的平均氣溫低，民眾需注意添衣防寒。 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/04/07 01:24pm 這種聖嬰現象造成的氣候問題.不只是發生在北美.在日本.中國.台灣也是如此.不是出現瞬間強風.就是下冰雹. 台灣南部的強風.瞬間風力達十級.連氣象專家也難以解釋這種現象 -- 作者： rainbow -- 發表時間： 2007/04/15 03:36am [quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2007/04/07 01:24pm[/i] 發表的內容：[/b] 這種聖嬰現象造成的氣候問題.不只是發生在北美.在日本.中國.台灣也是如此.不是出現瞬間強風.就是下冰雹. 台灣南部的強風.瞬間風力達十級.連氣象專家也難以解釋這種現象 [/quote] 今天星期六, 是另一場風暴來之前一天，今天天氣是非常美麗, 陽光普照, 和溫暖, 天氣繼續異常。 幸運地，我不必星期六或星期天上班。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 狂風暴雨釀水患 美東周末不太平 2007-04-14 世界新聞網 【美聯社紐約十三日電】一股春季狂暴氣流13日使美國中部平原區雨雪交加，然後直奔東岸，因此東部地區本周末天氣將很惡劣。 氣象預測人員Brian Korty表示，[b][color=blue]這種氣流「每20年才出現一次」，而美國整個東半部未來幾天將受到衝擊，有些地區將降下更多春雪，東北部也可能豪雨成災。紐約州州長思必策說，該州準備從本周末到下周初應付豪雨、下雪、強風和水災，並呼籲民眾小心因應。通常被這種暴風雨侵襲，受創最重的是長島。紐約州國民兵待命準備應付道路不通和停電的情況。[/b][/color] 國家氣象局警告，從14日晚上可能會下數吋雨，風速可能超過40哩。在長島地區，雨雪也許會碰上大浪，意味只要浪潮高個一、兩呎，便能造成海岸地區淹水。 堪薩斯州西部地區13日午後降雪達八吋，行車困難，迫使一些學校提早放學。不過，科羅拉多州東南部降雪量可能不會超過七吋，雖然當初預測有些地方積雪將達18吋。 國家氣象局說，隨著這股狂暴氣流向東移動，德州東部、路易斯安納州北部和堪薩斯州西南部13日和14日可能出現龍捲風。 國家氣象局說，這股氣流到14日晚上可能在南北卡羅來納州帶來雨水和時速25哩的強風，東北部則將在15日出現大雪或豪雨。氣象人員也警告各地小心洪患。 國家氣象局人員說，這種結合雨雪和強風的天氣，在每年這個季節難得一見。前面的一個強烈氣團，11日曾迫使中西部數百架班機為之取消，13日又在新英格蘭北部降下厚達一呎新雪，至少有七人因此車禍喪生。橫掃德州北部的暴風雨造成至少一人死亡，五人受輕傷。 不過，東部至少有一座原已結束滑雪季節關閉的滑雪場，本周末又重新開放。這座佛蒙特州西多佛的雪山滑雪場，去年底因遲遲不下雪而延遲開放，現在面對將近一呎新雪，樂得把握機會延長營業。 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/04/15 03:55am 今年水患確實會比較多.不是雪就是雨.但是澳洲竟然乾旱 所以中國的節氣在今年已經失真了 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/04/15 11:30am 我这里才5度, 上周还下雪, -1度. 办公室里大把人感冒.  当地人自己都认为天气反常. -- 作者： keyarea -- 發表時間： 2007/04/16 04:19pm [這篇文章最後由keyarea在 2007/04/16 04:25pm 第 1 次編輯] 是阿.真害怕@@大家過原始人的生活可行嗎? -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/04/17 09:28am 老大: 办公室又小震了一下了. 上周五所有人和两个新上任的DIRECTORS开了个会, Q1的REVIEW和新的业绩评估MODEL. 感觉就是绳套又紧了. 结果就是今天就有人辞职, 而且所有在职的人都受到了一份新的OFFER. 有的紧张了呢. 让我窒息了. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/04/17 10:50am nl 這是公司授意的改革方針.以員工的角度來說是無妄之災.還會有人要離開 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/04/17 11:02am 老大: 我想这是一定的. 因为新的OFFER上的AGREEMENT 都是按照周五会议上的安排制定的. 所以是TOP-DOWN的策略. 是没有商量余地的. 离职的同事已经在这里三年了, 按理应该已经度过了不稳定期. 所以只好自己上弦以求平安. 有的累呢. -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/04/18 10:32am 老大: 今天早上在餐厅碰到了总裁, 我本来只是处于礼貌和他打了个招呼, 可他居然叫出我名字. 还告诉我他们昨天开会REVIEW所有人的业绩, 我的名字在业绩成长最快的员工名单里, 而且售出产品的附加值也高, 符合公司策略. 他们会"帮助我继续成长". 我晕. 我真的想告诉他, 如果这样, 就快把我掉到财务部门去好了. 因为以后要转部门的话, 他要签字的, 我岂非又自找麻烦? 而且, 他这话, 让我上了贼船, 因为别人都认识你了, 哪还有退路呀. 只有...... 愁死了. 现在怎么办呢? 谢安 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/04/18 10:46am 你成了重點扶植的樣板體裁.要轉換部門就需要談交換條件了 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/04/18 10:56am 老大: 怎么谈, 什么时候谈呀? 我现在动的可能性还不大, 下来几个月的业绩......我想起来都睡不着觉. (冲这也不能在这个部门呆). 我好象对业绩的估计能力很差, 不象我处理案例分析那么有把握. 所有的事情都要由未来的具体情形决定. 什么也定不下来. 要定, 就要付出半条命的代价. 谢安 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/04/18 01:01pm 我的建議是.與其被當樣板.不然把公司下一季的目標當成交換條件.你盡力去完成.完成就讓你轉部門.畢竟那些管理者都很現實.而nl只是回歸自己比較喜歡的性質部門而已 另外4月開始就可以談了 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/04/19 10:51am 老大: 问题是财务部门眼下没有合适我的职位. 他们同意转部门, 那边也要有合适的工作要我做才行呀. 而且我只要发一次内部职务申请的简历,我们部门的主管就会受到一封电子通知. 她是知道的. 按您的意思我要再越级沟通吗? 因为几个DIRECTOR 的办公室直线手机和信箱都是公开的. 但是那样就相当于告了我们的部门主管一状. 因为她没解决好的问题才会越级沟通. 好矛盾呢. 进退两难. 听我直接主管说, 这次我们部门在全国居然一次新招聘了117个新人. 闻所未闻呢. -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/04/19 01:31pm 照公司程序走.是沒必要越級.而公司之所以要找那樣多的人.代表業務人員已經產生空洞化了.這個時候公司比較不會放人.而且新人進來必須要老鳥帶.這是高層疑慮的地方.也是你的優勢所在 所以你先與直接主管談談65樓的交換條件.如果管理者認為有利可以睹.自然會去安排.不然的話.你就要想想你待在這裡是不是值得了 -- 作者： nlut -- 發表時間： 2007/04/21 00:32pm 老大: 今天开会, 部门主管有意无意透露要想换部门, 业绩评估必须要达到一定水平 才可能. 否则人力资源部门不会考虑. 这是HR新的规定. (因为我们公司的高层最近变动比较大) . 所以您的建议恐怕已经是在考虑范围内了. 不过我还是会努力找机会同他们谈下的. 另外, 今天我只是按惯例在系统更新业绩. 另一个DIRECTOR就给我回了封EMAIL以示鼓励. 通常只有在很大的DEAL CLOSE的时候他才这样做. 可能因为系统问题, 我帮公司挽留住一些客户, 而同他有EMAIL 联系. 不知道是否我要换部门的事, 他也有耳闻才这样做的. 反正我是已经被他们记住了. 不知道我是该高兴还是不幸. 谢安 -- 作者： 心易先天數 -- 發表時間： 2007/04/21 00:46pm 我看遊戲規則要先談好.不然你就會變成前面吊著一跟菜的驢子.看的到吃不到.所以短暫的痛苦換取長期的穩定是值得投資的