| |
[這篇文章最後由rainbow在 2008/05/05 03:50pm 第 2 次編輯]"?rE
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6713f
美國IIHS公布2008新車安全首選，11款車新入榜 8S<R
©緣生術數研究社 -- 術數研究 jv.
2007/11/26
記者/高英凱
累積多年的撞擊測試評鑑後，美國IIHS高速公路安全保險協會，IIHS在2007年起，自撞擊測試評比中，增列了新車最安全首選(Top Safety Pick)的推薦名單，將在前撞、側撞、後撞獲得Good最高評等，同時配備了ESC電子車身穩定系統的產品獨立列出，以提供消費者在購車時的參考依據。IIHS表示，在實施之後，目前已有34款車型進入了推薦名單之中。其中，在2008年度的名單中，國內目前有販售的BMW X3、X5、Subaru WRX與Audi A3等車，首度獲得IIHS推薦，另外，Honda即將導入的新一代Accord，也順利擠進最安全首選名單。&"MTG}
回顧IIHS於2006年底首度公佈的2007年新車最安全首選名單，當時共有13款新車獲得此項榮耀，而在部分車廠改善安全設計與新增ESC與氣囊等主被動安全配備後，Ford Taurus、Mercury Sable、Volvo S80、Saab 9-3敞篷、Volvo C70、Acura MDX、Ford Edge、Taurus X、Hyundai Santa Fe與Lincoln MKX等10款，亦在同年獲得追列為最安全首選名單，讓IIHS推薦安全車款達到23輛。D
©緣生術數研究社 -- 術數研究 O0
文章主題： 美國公佈2006年度“最安全汽車”排行U%
©緣生術數研究社 -- 術數研究 x
http://leold.yuensang.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=29&topic=902 Q,xsEe
©緣生術數研究社 -- 術數研究 Pg
2008年安全首選，11款車新入榜 a_c
©緣生術數研究社 -- 術數研究 R4u
現在，IIHS進一步公佈最新出爐的2008年新車最安全首選11款新車，依照車型區分的話，共有3款房車、1款Minivan、6款SUV與1款Pickup貨卡車，總共有11款新車取得IIHS的最高肯定，其中， Toyota Tundra更是首輛獲得IIHS頒發最安全首選的Pickup車型，意義相當重大，至於其他獲獎車款如下，小型房車為Subaru Impreza、中型房車為Audi A3與Honda Accord、Minivan為Honda Odyssey、小型SUV為Honda Element、中型SUV為BMW X3、X5、Hyundai Veracruz、Saturn VUE與Toyota Highlander。$=PU?}
©緣生術數研究社 -- 術數研究 C
針對Tundra的獲獎，IIHS補充解釋，由於過去IIHS並未針對Pickup車型進行側面撞擊測試，因此沒有將Pickup車型列入評選範圍，不過，在今年增加Pickup車型的側邊撞擊測試後，將側邊氣囊與ESC列為標配的Toyota Tundra，順利通過正面、側面與後方撞擊測試，搶先成為首款入圍最安全首選的貨卡車款。H'X
©緣生術數研究社 -- 術數研究 Z@I?C
改善後方撞擊防護，順利進榜關鍵w.xp
©緣生術數研究社 -- 術數研究 2X6
IIHS表示，目前多數市售車型在正面撞擊測試已獲得最高評等，但在側邊撞擊與後方撞擊測試仍較不理想，其中，後方撞擊測試的表現仍是問鼎安全首選的關鍵因素。譬如新出爐的2008年度最安全首選車款，就是在車廠努力下成功提升新車型整體的安全防護，才能順利脫穎而出。S}
最好的例子，就是Honda旗下的Accord、Element與Odyssey三款新車，以及BMW旗下的X3與X5兩款新車，積極開發主動式頭枕與座椅等安全配備，而在IIHS測試後，成功擺脫舊款車型在後方撞擊測試的合格邊緣 (Marginal) 或不佳評比 (Poor) ，順利拿下最高的優良評等。同樣的狀況也發生在新入圍的Audi A3身上，在提升座椅的安全設計後，後方撞擊測試由可接受 (Acceptable) 進步至優良評等。 b) m
©緣生術數研究社 -- 術數研究 J^?BEe
安全首選成長至34輛，提供消費者更多選擇?#
©緣生術數研究社 -- 術數研究 ^U
針對在2007年度演進至2008年度，新車最安全首選名單由13輛成長至34輛的進步幅度，IIHS主席Adrian Lund表示，這意味對美國消費者而言，能在正面與側面等最常發生的撞擊意外中，發揮最佳安全防護的2008年度新車，選擇已更多於以往。MXmUI
©緣生術數研究社 -- 術數研究 pY,o
其實，IIHS對於撞擊測試的要求，也是經年累積的結果，在1995年首度實施新車正面撞擊測試後，2003年與2004年IIHS先後將側面與後方撞擊測試，追加至新車撞擊測試項目，2006年底則在降低車輛打滑、翻滾與失控的主動安全防護考量下，更將ESC穩定系統列為最安全首選的評鑑要點，都是IIHS逐步提高安全標準的具體作法，這些測試標準一方面也督促車廠提升新車安全防護。i
©緣生術數研究社 -- 術數研究 RS!@ed
若對照IIHS的2005年統計資料，有31,000輛車的撞擊意外，發生在正面與側面撞擊情形，共奪走了25,000條寶貴的人命；即使相對於正面與側面撞擊，較少發生的後方撞擊，對成員的傷害仍是不可輕乎；另外，根據IIHS的資料，在2002年的保險傷害理賠統計，因後方撞擊意外，也造成多達6成的頸部拉傷理賠申請案件。因此，在車輛整體安全已獲得穩定進步，再對照實際的撞擊意外數據後，更可看出IIHS新車安全首選，堅持必須全數通過正面、側面、後方撞擊測試以及標配ESC的嚴苛標準，對於消費者購車的重要參考價值。rb
©緣生術數研究社 -- 術數研究 b
以下是這34款車的名單
All 34 WinnerszHYOg
©緣生術數研究社 -- 術數研究 ^
大型轎車 s
©緣生術數研究社 -- 術數研究 ;Bei
Audi A6 t
©緣生術數研究社 -- 術數研究 "8UVH<
Ford Taurus （選配ESC電子穩定控制系統） u1
©緣生術數研究社 -- 術數研究 -
Mercury Sable （選配ESC電子穩定控制系統） igVa
©緣生術數研究社 -- 術數研究 )
Volvo S80 N@&#
©緣生術數研究社 -- 術數研究 bv/[
中型轎車n~UY
©緣生術數研究社 -- 術數研究 Z
Audi A3 1Flh
©緣生術數研究社 -- 術數研究 7a~vG?
Audi A4 6_
©緣生術數研究社 -- 術數研究 AHi
Honda Accord [5,mr
©緣生術數研究社 -- 術數研究 =^:)
Saab 9-3 pL
©緣生術數研究社 -- 術數研究 =<16->
Subaru Legacy （選配ESC電子穩定控制系統） G;
©緣生術數研究社 -- 術數研究 |hMjC
中型敞篷轎車 3{
©緣生術數研究社 -- 術數研究 =1XR
Saab 9-3 Y`=,"X
©緣生術數研究社 -- 術數研究 L?K
Volvo C70 [
©緣生術數研究社 -- 術數研究 NlEw
小型轎車 _0
©緣生術數研究社 -- 術數研究 Ty
Subaru Impreza （選配ESC電子穩定控制系統） H>
©緣生術數研究社 -- 術數研究 ZvD
MPV A@@]
©緣生術數研究社 -- 術數研究 `
Honda Odyssey 1)g0
©緣生術數研究社 -- 術數研究 d
Hyundai Entourage t2wS
©緣生術數研究社 -- 術數研究 ASn5
Kia Sedona %,
©緣生術數研究社 -- 術數研究 hUjl
中型SUV H!c
©緣生術數研究社 -- 術數研究 }V[x
Acura MDX i
©緣生術數研究社 -- 術數研究 8
Acura RDX tA3]o
©緣生術數研究社 -- 術數研究 ^#0W}a
BMW X3 X1
©緣生術數研究社 -- 術數研究 <o3`
BMW X5 z,#&x
©緣生術數研究社 -- 術數研究 bG"(Y
Ford Edge 8.
©緣生術數研究社 -- 術數研究 $K{kq
Ford Taurus X !:Vd,p
©緣生術數研究社 -- 術數研究 ?K
Honda Pilot E+]
©緣生術數研究社 -- 術數研究 !
Hyundai Santa Fe ty^
©緣生術數研究社 -- 術數研究 6Q36~
Hyundai Veracruz built after August 2007 ;j3g
©緣生術數研究社 -- 術數研究 S#4=!r
Lincoln MKX os/Q^p
©緣生術數研究社 -- 術數研究 K6?
Mercedes M-class n\FW
©緣生術數研究社 -- 術數研究 M
Saturn VUE built after December 2007 D".
©緣生術數研究社 -- 術數研究 |
Subaru Tribeca n!%(?
©緣生術數研究社 -- 術數研究 &}ja6
Toyota Highlander _^([[
©緣生術數研究社 -- 術數研究 #z
Volvo XC90 :7i
©緣生術數研究社 -- 術數研究 '
小型SUV G
Honda CR-V A
©緣生術數研究社 -- 術數研究 8oAM:t
Honda Element 7~j`2M
Subaru Forester （選配ESC電子穩定控制系統） #
©緣生術數研究社 -- 術數研究 9r!w
大型貨卡 v
Toyota Tundra H`A
©緣生術數研究社 -- 術數研究 212
©緣生術數研究社 -- 術數研究 G
| | |
|
|
|
頂端 
加到"我的最愛"
主題管理：
總固頂 
取消總固頂 
短訊息
查看
搜尋
通訊錄
引用
回覆
只看我
2008/05/06 03:38am 
IP: 已設定保密
此主題相關圖片如下：-t8
按此查看圖片詳細資料
&
