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---- 請問這些人會否罷工? (http://leold.yuensang.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=14&topic=1805)


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/12 11:11am

<pre>大大

請問這些令人同情的人, 他們會否在這個星期成功地發動一場罷工?

工會和雇主談判會否爭到他們想要的條件?

謝謝!  </pre>


-- 作者: 心易先天數
-- 發表時間: 2005/12/12 10:37pm

要舉行罷工容易..問題是訴求要公司.完全同意比較困難..我看公司會~~~~~拖時間進行談判


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/16 00:28am

[這篇文章最後由rainbow在 2005/12/15 11:31pm 第 1 次編輯]

<pre>在電視上的最新新聞, 現在距離紐約運輸員工工會合約期滿少於 1 小時.

地鐵和公車罷工看起來即將要來臨發生了。因為工會和 MTA (紐約運輸署) 還沒有達成協議.  紐約 MTA 很貪心, 有十億美元的盈餘。但是他們不願意與其員工分享.

這會是 25 年來的第一場罷工。最上一次紐約地鐵和公車罷工發生在 1980 年.  
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
MTA員工示威 爭「合理合約」
近百人謝亞球場旁舉標語呼口號 路過車輛「聲援」
2005-12-14
世界新聞網

【本報記者徐佳紐約報導】近百名大都會運輸署(MTA)員工13日上午冒著嚴寒在皇后區謝亞球場(Shea Stadium)旁舉行集會活動,要求MTA與他們簽訂公平合理的合約。

MTA員工在集會上高呼「不能再減」(no more cuts),「沒有合約,就不工作」(no contract,no work)以及「不再讓步」(no more give backs)等口號,在公車總站的126街和羅斯福大道交口處以繞圈的方式高舉標語大聲示威,路過的巴士、出租車以及電召車司機紛紛以按喇叭、豎起大拇指表示支持。

組織這一活動的公共交通聯合工會1056分會(Amalga-mated Transit Union Local 1056) 執行委員會代表費格羅(Ed Figueroa)表示,參加集會的包括來自1056分會、726分會以及運輸工人100分會(TWU Local 100)的成員,大家表達的共同心願,就是希望大都會運輸署能夠將其營利與勤奮工作的員工分享,簽署一個合理的合約。費格羅表示,大都會運輸署的員工並不想罷工,希望談判能夠成功,但是一旦失敗,員工的合理要求遭到拒絕,那就不得不走上這一步。

一位不願具名的華裔成員表示,大都會運輸署既然有錢為民眾提供假日折扣,為什麼就不能和員工一起分享它的營利?而且警察、教師等行業都簽了提高薪水的合理合約,大都會運輸署的員工也有權利得到同樣的待遇。

市議會交通委員會主席劉醇逸沒有出席集會活動,他稍後回應表示,大都會運輸署的工人有權利維護自己的利益,但不能採取罷工的形式,因為這對於紐約市來說會是災難性的打擊,沒有人可以承擔這樣的責任。他同時也批評大都會運輸署以「不合法」為由阻止員工罷工是不負責任的表現,他認為在這件事情上,大都會運輸署應該承擔起更多的責任。
</pre>



-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/16 01:07am

<pre>紐約 MTA 很貪心, 有十億美元 (USD 1 billion dollar)的盈餘, 但是 MTA 總是怨他們很窮的,需要增加票價, 行政管理階層賺很多錢.

一些司機避免喝水, 因為在某個公車路線很難找接近公車站的廁所用.  

~~~~~~~~~~~~~~~
MTA女員工 抗議廁所髒破
要求把改善衛生設施納入合約談判
2005-12-12
世界新聞網

【美聯社紐約十一日電】在大都會運輸署(MTA)擔任地鐵司機、巴士司機和車站服務員的女性員工,11日齊集格林威治村(Greenwick Village)地鐵站行人道上抗議,要求把衛生設施納入談判議程。

[b][color=red]她們舉起大幅照片,上面是污穢、破損的員工廁所,旁邊另外的照片則是整潔的廁所,她們說,這是管理階層用的。[/b][/color]

主持這次抗議行動的是本地110工會的書記戴莉·勞森(Daryne Lawson),她說:「工作尊嚴應是談判不可或缺的重點。」

她說,MTA的3萬3000員工中,女性佔5%,而衛生設施在上次合約談判時未被列入。

MTA一名發言人拒絕談論目前的合約。

齊集地鐵口的女員工形容地鐵廁所有蟑螂和老鼠出沒,坐廁損壞,水管漏水,還缺乏衛生用品。

列車司機羅莎蓮·卡爾(Rosalyn Carr)說:「我們無助,公司應給我們起碼的衛生條件。」

車站經理凱瑟琳·泰勒·大衛臣(Kathryn Taylor Davidson)說:「這些都是衛生問題。」

當了18年司機的凱羅·沙勞說:「巴士司機全靠沿路線的加油站和相熟餐廳,否則,沒有廁所可用。」 </pre>


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/16 06:24pm

[quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2005/12/13 10:37am[/i] 發表的內容:[/b]
要舉行罷工容易..問題是訴求要公司.完全同意比較困難..我看公司會~~~~~拖時間進行談判
[/quote]
<pre>大大

確實,紐約運輸署 (MTA) 態度強硬, 談判被延遲了 :em06: 。新的最後期限 (new deadline) 是 12 月20 日 午夜 12 點01 分.

今天, 暫時只是私有公車 (private buses) 罷工, 因為他們不是政府合約雇員, 不會因為罷工受百萬美元的懲罰.  

工會誓言如果談判不達滿意, 他們會發動額外的罷工 (地鐵和公車)上。

:em31: 下星期, 工會 會否成功?獲得他們想要的東西?

:em31: 下星期, 談判成功嗎?或還是僵局?  


-- 作者: gratia
-- 發表時間: 2005/12/16 07:15pm

請問
RAINBOW
我既不懂大陸羅馬拼音
又不懂臺灣字母注音
更不懂微軟BIG5
買了臺灣新竹yesasia.com
最基本的中文書寫軟體
現在筆頭扁平了
書寫盤也經常閙蹩扭, 閙情^
我寄了一個電郵給他們
他們卻不回復
只好用BABEL FISH英語翻譯中文
一個,一個,非常慢
請問您的經驗
是怎麼樣?
謝謝


-- 作者: 心易先天數
-- 發表時間: 2005/12/16 09:47pm

[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2005/12/16 05:24pm[/i] 發表的內容:[/b]
<pre>大大
確實,紐約運輸署 (MTA) 態度強硬, 談判被延遲了  。新的最後期限 (new deadline) 是 12 月20 日 午夜 12 點01 分.
今天, 暫時只是私有公車 (private buses) 罷工, 因為他們不是政府合約雇員,  ...
[/quote]
工會的訴求要滿意是很困難的.看來是焦著對立.而雙方高層會透過私底下協商各退一步.而消息卻是工會打贏公司..最好是在1月前有結論.拖久了是雙輸.而人民是直接受害者


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/16 10:39pm

[quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2005/12/17 09:47am[/i] 發表的內容:[/b]
工會的訴求要滿意是很困難的.看來是焦著對立.而雙方高層會透過私底下協商各退一步.而消息卻是工會打贏公司..最好是在1月前有結論.拖久了是雙輸.而人民是直接受害者
[/quote]
<pre>對, 在這個處境中, 沒有贏家, 紐約運輸署 (MTA) 主席 Peter Kalikow 愛面子, 昨天,最後期限 12 小時前, 他突然露面出席一個記者招待會 -- 做一次表演給公眾, 他沒有誠意談判, 僅在最後期限 1 小時前才參加和工會談判 (正式是英文的 "11th hour" (第 11 個小時, 真的是晚上11 點才露面談判), (MTA) 主席態度強硬.

<<<<<<拖久了是雙輸>>>>>>>>>

另一公共交通 Metro-North 鐵路 (連接紐約北部到南部的紐約市), 在過去三年, 一直在沒有新合約下工作, 他們也是政府合約雇員, 身為 "政府合約雇員"  一罷工, 即違害公共安全, 工會被罰百萬美元.  

但是法律不公平, 紐約運輸署 (MTA) 遲遲不願意談判, 法律不處罰 MTA 拖延不願意早早談判, 僅處罰工會在 MTA 延遲談判的後遺症 -- 不公平, 如果 MTA 幾個月前開始談判。他們沒有必要浪費錢在 hotel, 直到最後一刻, 才訂會議室在 Grand Hyatt Hotel 談判.
</pre>



-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/16 10:59pm

[quote][b]下面引用由[u]gratia[/u]在 [i]2005/12/17 07:15am[/i] 發表的內容:[/b]
請問
RAINBOW
我既不懂大陸羅馬拼音
又不懂臺灣字母注音
...
[/quote]

Gratia

中文書寫軟體 --- 應該有至少一年保養期。打電話給客戶服務 complain. 寫信給公司的總裁 complain。

嘗試這個 website.  Professional tranlation.

http://www.freetranslation.com/

我習慣用英文思想, 我通常鍵入英文,用軟體翻譯,然後修改它。

直接用筆寫中文是件難事, 因為 認字 (recognition) 容易過 記字 (recall).


-- 作者: 心易先天數
-- 發表時間: 2005/12/16 11:36pm

[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2005/12/16 09:39pm[/i] 發表的內容:[/b]
<pre>對, 在這個處境中, 沒有贏家, 紐約運輸署 (MTA) 主席 Peter Kalikow 愛面子, 昨天,最後期限 12 小時前, 他突然露面出席一個記者招待會 -- 做一次表演給公眾, 他沒有誠意談判, 僅在最後期限 1 小時前 ...
[/quote]

朱利安尼如果還在位的話.應該比較有魄力吧


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/17 11:40pm

[quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2005/12/17 11:36am[/i] 發表的內容:[/b]
朱利安尼如果還在位的話.應該比較有魄力吧
[/quote]
儘管 MTA 是紐約市公共交通, 市長 (mayor) 沒有實質權力管制.  只有州長 (state governor) 有實質權力干涉.  只是表面上, 市長似乎是負責人.

紐約州州長 George Pataki 是共和黨人 (Republican), 紐約市絕大多數是民主黨人 (Democrat).  州長的忠實選民大部分住在紐約州, 不是住在紐約市. 這些紐約市選民不能幫助他的政治生涯.


-- 作者: 心易先天數
-- 發表時間: 2005/12/18 01:49am

了解彩虹的意思
罷工的問題要政治力介入才行.那個希拉蕊不是有意要選市長嗎?而且是民主黨的人.所以罷工根本是政治運作在操盤.苦了用潞的民眾


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/18 11:11am

[quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2005/12/18 01:49pm[/i] 發表的內容:[/b]
了解彩虹的意思
罷工的問題要政治力介入才行.那個希拉蕊不是有意要選市長嗎?而且是民主黨的人.所以罷工根本是政治運作在操盤.苦了用潞的民眾
[/quote]
哈哈!  希拉蕊·克林頓 目前是代表紐約州的參議員 (Senator), 部分時間在華盛頓首府, 部分時間在紐約州.  她有更大的野心 -- 不是做小人物 (small potato) 市長 -- 她想成為美國歷史上第一個女總統.  

最近丈夫 克林頓 讚揚她, 嘗試為 希拉蕊 鋪設 2008 年總統選舉道路   說 希拉蕊 會比他做更好的總統, 說他們兩個都在白宮 8 年, 瞭解運作... etc.

不過, 參議員 希拉蕊 投票支持攻打伊拉克, 她的 "參議員" 政治投票立場一定被批評。

我不肯定 希拉蕊 選總統 機會多小, 我肯定不會投票支持她。過去的表現糟糕, 克林頓 做總統時, 希拉蕊 高調地負責處理全國的保健醫療系統, 結果是甚麼都沒有出現.  


-- 作者: gratia
-- 發表時間: 2005/12/19 10:06am

[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2005/12/17 10:59am[/i] 發表的內容:[/b]

Gratia

中文書寫軟體 --- 應該有至少一年保養期。打電話給客戶服務 complain. 寫信給公司的總裁 complain。

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http://www.freetranslation.com/

我習慣用 ...
[/quote]
謝謝
RAINBOW
我試試看
謝謝


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/20 02:59pm

[這篇文章最後由rainbow在 2005/12/20 02:03pm 第 2 次編輯]

[quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2005/12/17 09:47am[/i] 發表的內容:[/b]
工會的訴求要滿意是很困難的.看來是焦著對立.而雙方高層會透過私底下協商各退一步.而消息卻是工會打贏公司..最好是在1月前有結論.拖久了是雙輸.而人民是直接受害者
[/quote]
<pre>紐約市運輸工會今天 (12 月 20日) 凌晨3時宣布大罷工.  地鐵, 公車全面停頓.  紐約市民成為沒有大眾運輸的 "殘廢人".

今天天氣非常寒冷.  早上溫度大約是華氏 22 度 (大約是攝氏 零下 -5 度), 風寒指數 - Wind Chill Factor 大約華氏 14 度 (大約是攝氏 零下 -10 度).  天氣預報未來幾天,還會非常寒冷.  


:em31: 你認為他們會繼續罷工到 12 月尾嗎?


-- 作者: az259
-- 發表時間: 2005/12/20 07:35pm

我覺得 Hilary 不錯.  ccc  聰明的女人.  


-- 作者: 這秒鐘
-- 發表時間: 2005/12/20 10:16pm

台灣時間星期五早上會有答案.兩方都不滿意但卻也不得不接受的答案.^^


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/20 10:47pm

[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2005/12/20 01:59pm[/i] 發表的內容:[/b]
紐約市運輸工會今天 (12 月 20日) 凌晨3時宣布大罷工.  地鐵, 公車全面停頓.  紐約市民成為沒有大眾運輸的 "殘廢人".

今天天氣非常寒冷.  早上溫度大約是華氏 22 度 (大約是攝氏 零下 -5 度), 風寒指數 - Wind Chill Factor 大約華氏 14 度 (大約是攝氏 零下 -10 度).  天氣預報未來幾天,還會非常寒冷.

 [size=4][b]你認為他們會繼續罷工到 12 月尾嗎?[/size][/b]
[/quote]

Push. Thanks!

你認為他們會繼續罷工到 12 月尾嗎?


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/20 11:10pm

[這篇文章最後由rainbow在 2005/12/20 10:33pm 第 1 次編輯]

[quote][b]下面引用由[u]這秒鐘[/u]在 [i]2005/12/21 10:16am[/i] 發表的內容:[/b]
台灣時間星期五早上會有答案.兩方都不滿意但卻也不得不接受的答案.^^
[/quote]
這是 "很舊很舊的新聞", 你指的 "星期五" 是 Last Friday, 12 月 16 日午夜12 點01 分的. 合約在12 月 15 日午夜12 點期滿. 談判破裂, 需要延期.

這最後期限被延期到星期二 12 月 20 日午夜12 點01 分, 還是僵局. 工會發動大罷工.

今天 (12 月 20日) , 法庭處罰工會罷工罰款每天一百萬美元, 工會有可能宣布破產, 或取消懲罰.

If you mean this coming Friday, 12 月 23 日, 傳統上,這是假日之前的工作日, 沒氣氛工作, 腦子不在, 甚至談判也不大可能.


-- 作者: 心易先天數
-- 發表時間: 2005/12/20 11:17pm

新聞上說市長也走路上班.應該是做給市民看的樣版戲.不然可以學布希與日本首相騎電動兩輪的小車子.可是真要騎上一個多小時的話.哈哈要充電


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/20 11:34pm

你認為他們會繼續罷工到 12 月尾嗎?

他們會在甚麼時候停止罷工?


-- 作者: 這秒鐘
-- 發表時間: 2005/12/20 11:35pm

[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2005/12/21 11:10am[/i] 發表的內容:[/b]



這是 "很舊很舊的新聞", 你指的 "星期五" 是 Last Friday, 12 月 16 日午夜12 點01 分的. 合約在12 月 15 日午夜12 點期滿. 談判破裂, 需要延期.

這最後期限被延期到星期二 1 ...
[/quote]
這秒鐘指的是台灣時間本星期五早上會有答案.兩方都不滿意但卻也不得不接受的答案.^^

現在是北京時間AM:11:35.


-- 作者: 這秒鐘
-- 發表時間: 2005/12/20 11:40pm

[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2005/12/21 11:10am[/i] 發表的內容:[/b]



這是 "很舊很舊的新聞", 你指的 "星期五" 是 Last Friday, 12 月 16 日午夜12 點01 分的. 合約在12 月 15 日午夜12 點期滿. 談判破裂, 需要延期.

這最後期限被延期到星期二 1 ...
[/quote]
我是看完 rainbow 您15樓的字回答.這秒鐘指的是台灣時間本星期五早上會有答案.兩方都不滿意但卻也不得不接受的答案.^^
現在是北京時間2005/12/21 AM:11:39


-- 作者: 心易先天數
-- 發表時間: 2005/12/20 11:59pm

[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2005/12/20 10:34pm[/i] 發表的內容:[/b]
你認為他們會繼續罷工到 12 月尾嗎?
他們會在甚麼時候停止罷工?
[/quote]

目前市民還沒感受到.而是政府也沒有協調.所以工會的目的就是要引發人民起來對抗公司高層.再者停止罷工不代表事情解決了.以心理學來看2226年開始前會有和樂的假象可以看到.最慢29日.最快26日


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/22 10:53pm

[這篇文章最後由rainbow在 2005/12/22 09:57pm 第 1 次編輯]

[quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2005/12/21 11:59am[/i] 發表的內容:[/b]
目前市民還沒感受到.而是政府也沒有協調.所以工會的目的就是要引發人民起來對抗公司高層.再者停止罷工不代表事情解決了.以心理學來看2226年開始前會有和樂的假象可以看到.最慢29日.最快26日
[/quote]

謝天謝地! :em48: 罷工結束。工會在 (星期四)  22日(美東紐約地區時間) 下午 1 點宣佈罷工結束, 逐漸地復工, 地鐵需要時間作安全檢查系統機器, 最快美東紐約時間 23日午夜2 點復工.

[quote][b]下面引用由[u]這秒鐘[/u]在 [i]2005/12/21 11:35am[/i] 發表的內容:[/b]
這秒鐘指的是台灣時間本星期五早上會有答案.兩方都不滿意但卻也不得不接受的答案.^^

現在是北京時間AM:11:35.[/quote]

:em06: 確實,罷工結束大約的時間是正確的. 因為, 紐約地區時間 (星期四) 22日下午 1 點 宣佈罷工結束 = 台灣 / 香港時間 (星期五) 23日早上 / 午夜 (early AM).


美東紐約地區 實施冬令時間, 較台灣 / 香港時間慢 13 個小時.


-- 作者: 這秒鐘
-- 發表時間: 2005/12/22 11:04pm

恭喜.^^.請您吃一顆金莎.呵.呵呵.我快婚了.請您吃糖.^^.


-- 作者: 心易先天數
-- 發表時間: 2005/12/22 11:14pm


確實是政治力介入.光罰款就很可怕了.加上新聞比較偏向經濟成本考量.所以工會的算盤打錯了.還是有背景的團體不動如山.有關係就沒關係


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/25 10:21pm

[quote][b]下面引用由[u]這秒鐘[/u]在 [i]2005/12/23 11:04am[/i] 發表的內容:[/b]
恭喜.^^.請您吃一顆金莎.呵.呵呵.我快婚了.請您吃糖.^^.
[/quote]
謝謝!!

恭喜你結婚!!


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/25 10:48pm

[quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2005/12/23 11:14am[/i] 發表的內容:[/b]
確實是政治力介入.光罰款就很可怕了.加上新聞比較偏向經濟成本考量.所以工會的算盤打錯了.還是有背景的團體不動如山.有關係就沒關係
[/quote]
<pre>在表面上,工會好像是輸了。

但是, 美國媒體最近暴露太多罷工新聞了 (over-exposure), 他們實施 新聞禁令 (news blackout), 不想透露談判的細節.

:em30: MTA 很腐敗, 在 2003 年, 紐約州檢查官 (New York State Comptroller) Alan Hevesi 發現 MTA 會計欺詐, MTA 有 2 套會計簿冊和記錄. 1 套會計簿冊是假的,證明虧損, 用來提高票價.  另外一套會計簿冊是真的, 有大的盈餘.    

怪在 MTA  管理級不被處罰會計欺詐。另一方面, Enron 和 Worldcom 主管級因為會計欺詐行為去坐監獄.  都是因為 MTA 管理級們是紐約州長 George Pataki 的政治盟友, 這個腐敗紐約州長 George Pataki 想選為 2008 年美國總統, NO WAY, 我肯定不會投票支持腐敗的 George Pataki。 :em53:

MTA 的腐敗管理級賺取非常高的工資, 大盈餘支持他們管理級非常高的工資.


-- 作者: 這秒鐘
-- 發表時間: 2005/12/26 03:21am

[quote][b]下面引用由[u]rainbow[/u]在 [i]2005/12/26 10:21am[/i] 發表的內容:[/b]

謝謝!!

恭喜你結婚!!


[/quote]
這秒鐘謝謝 rainbow 您的祝賀.
rainbow 您看此事件的角度要調整.
這秒鐘建議  rainbow 您以 -120度角看.
^^.呵.呵呵.我快婚了.請您吃糖.^^.


-- 作者: 港燦
-- 發表時間: 2005/12/26 05:17am

rainbow 小姐:
---> state comptroller
是否審計長才對呢? 州檢控長好像是 attorney general.

anyway, 太好了...想不到這裡會有熟悉美國事務的網友.
^_^

說到 George Pataki, rainbow 小姐應該可以放心...同是紐約州長, 他在美國的政治地位遠比不上數十年前的洛克菲勒. 坐在這麼一個大州首長的位子上這麼久, 地位還比不上底下當市長的, 其人有多少材料, 可見一班.
而且他這種在 blue state 生存的共和黨人, 在不少社會問題 (如:墮胎, 同性戀)上的看法與黨來主流脫節, 反與民主黨接近; 加以名聲不足, 角逐總統候選人資格的初選, 勝算應該甚低.


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2005/12/26 11:55am

[這篇文章最後由rainbow在 2005/12/26 11:00am 第 1 次編輯]

[quote][b]下面引用由[u]港燦[/u]在 [i]2005/12/26 05:17pm[/i] 發表的內容:[/b]
rainbow 小姐:
---> state comptroller
是否審計長才對呢? 州檢控長好像是 attorney general.
anyway, 太好了...想不到這裡會有熟悉美國事務的網友.
...
[/quote]
是我太懶惰, 我打出英文, 讓翻譯網站幫我做翻譯成中文, 然後再作修補。翻譯網站把 Comptroller 翻譯成 "檢查官".

Alan Hevesi 的工作本質類似於會計, 應該像審計, 查帳 (Audit)。

George Pataki 是 chicken, 處理罷工事件非常糟糕, 或我應該說 lack of participation (沒有插手參與).  在 911,  都是借用 前市長 朱力安尼的光彩.

George Pataki 沒有自知之明, 他花很多時間在州外面, 做 fund-raising, 找人支持競選 2008 年美國總統, 如果要競選, 或被考慮做聯邦工作, 很多人會 "非常熱心" 找競選人的醜聞, skeleton in the closet.


在 911 身為紐約市警察局長的 Bernard Kerik , 被考慮做聯邦工作 Homeland Security Chief, 被 "非常熱心" 人發現他雇用非法移民作保姆和女管家, 知法犯法.  他最終蒙羞地退出提名 Homeland Security Chief.

退出提名後, "熱心" 人發現 Bernard Kerik 更多醜聞, 身為警察, Bernard Kerik 竟然和黑道背景人有密切關係, 有商業來往, 在 1998 年, 他被人找 arrest warrant, 因為他沒有付他 building 的管理費, 他被指控性騷擾訴訟,和二件同時發生的婚外情.  醜聞多多.

如果沒有被提名做聯邦工作,  "非常熱心" 人根本不會花時間找 Bernard Kerik 的醜聞.  


-- 作者: rainbow
-- 發表時間: 2006/01/01 02:05pm

[這篇文章最後由rainbow在 2006/01/01 01:14pm 第 3 次編輯]

[quote][b]下面引用由[u]心易先天數[/u]在 [i]2005/12/17 09:47am[/i] 發表的內容:[/b]
工會的訴求要滿意是很困難的.看來是焦著對立.而雙方高層會透過私底下協商各退一步.而消息卻是工會打贏公司..最好是在1月前有結論.拖久了是雙輸.而人民是直接受害者
[/quote]

>>>>>>而雙方高層會透過私底下協商各退一步.而消息卻是工會打贏公司..<<<<< :em06:

<pre>大大

Happy New Year!

這是今天的新聞,   "MTA與工會傳達成秘密協議".  在表面上, 消息有利工會. :em06:

即使遭 紐約州長 Pataki (柏德基) 否決,MTA仍將付給運輸工人約1億1000萬至兩億元。</pre>
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<pre>MTA與工會傳達成秘密協議
同意付給運輸工人退休金退款 約1億1000萬至兩億元
2006-01-01
世界新聞網</pre>

【本報訊】[b][color=red]大都會運輸署和運輸工人工會達成一項秘密協議作為備用計劃,[u]若民選官員否決合約,運輸工人仍可獲得退休金退款[/u]。[/b][/color]

州長柏德基上周表示會阻止該合約,因為合約內容包括了違反州法律的條文。

紐約一號頻道網站報導,MTA主席卡利考 (Peter Kalikow)沒有告訴柏德基這項額外協議的詳細內容。每日新聞報社論說,[b][u][color=blue]卡利考從沒告訴柏德基,他答應用MTA的經費付給運輸工人作退休金退款,才達成合約[/u][/color]。[/b]

[b][color=red]紐約時報報導,幫助結束罷工的三名調停人亦不知道協議一事[/color]。[/b]

[b]工會官員說,這項額外協議由MTA和運輸工人工會簽署,不管州議會是否阻止合約,MTA都必須付錢。[/b]

[b][color=red]即使遭柏德基等民選官員否決,MTA仍將付給運輸工人約1億1000萬至兩億元[/b][/color]。根據該協議,兩萬工人會從他們在1994年至 2001 年的退休金付款計畫中獲得退款。

州長過去曾兩次否決類似的議案,一名發言人30日說,他可能會再否決一次。

柏德基同時可以要求由他任命的MTA董事,否決合約和額外協議。


-- 作者: 心易先天數
-- 發表時間: 2006/01/01 04:31pm


政治力就是怕聖誕節與時代廣場跨年倒數的商機被交通阻礙.這對於許多的跨國集團的贊助商會產生很大的影響.而工會本身很清楚.所以選在這個時候罷工.整個來說.都有沙盤推演過的
再來就是MTA的政治卡位戰了.這與總統大選有關


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