-- 作者： 0to1 -- 發表時間： 2005/02/21 09:48pm 港股表現窄幅徘徊, 全日微升23點, 報14111點, 成交140億元. . 港股整天窄幅徘徊, 恆指最低報14045點, 跌42點, 但升至14100點遇阻, 尾市最後一分鐘急升至14113點, 升26點, 波幅68點, 收報14111點, 升23點, 成交140億元. 二月期指最高報14122點, 最低報14034點, 波幅88點, 收14105點, 升25點, 成交20263張, 較現貨低水6點, 二月國期高低波幅為4969點及4922點, 波幅47點, 收4965點, 升27點, 成交6977張, 高水33點, 三月國期報4968點, 成交3851張. . 恆指成份股成交52億元, 聯想(#992)升$0.10, 收$2.275, 成交0.6億元, 會德豐(#20)升$0.30,收$12.20, 恆發(#97)升$0.15, 收$11.60, 估計因恆指服務公司繼續維持這三股成份股不變, 刺激早前低迷的股價反彈, 聯通(#762)升$0.30, 收$6.95, 成交2.36億元, 思捷(#330)升$0.90,收47元, 成交1.53億元, 太古A(#19)升一元, 收$63.25, 成交1.34億元, 九倉(#4)升$0.40,收26元, 成交0.67億元, 匯豐(#5)跌$0.50, 收133元, 成交12.5億元; 中資H股指數波幅為4949點及4916點, 波幅33點, 收報4932點, 升8點, 成交18億元, 江蘇寧滬(#177)升$0.15,收$3.725, 成交0.63億元, 但深圳高速(#548)跌$0.125, 收$3.05, 比亞迪(#1211)跌$0.85, 收$23.95, 長城汽車(#2333)跌$0.10, 收$3.225, 慶鈴(#1122)跌$0.02, 收$1.23, 中海油(#1138)升$0.25, 收$7.15, 紅籌窄幅上落, 但粵海(#270)突破悶局而上升, 收$0.10, 收$2.55, 成交0.73億元, 麗新系急升, 投資者憧憬新人士新作風, 澳門賭業股早段上升, 但隨後大幅回落, 奧瑪氏(#959)跌$0.24, 收$1.37, 成交二億元, 至祥置業(#112)股價再升$0.75, 收$5.35, 成交0.26億元, 新世界系回落, 新中(#917)大比例供股引致股價下挫, 收$3.425, 跌$0.575, 成交0.8億元, 新世界(#17)跌$0.10, 收$7.95, 成交2.14億元, 其餘地產股在賣地前造好, 嘉里建設(#683)升$0.85, 收$18.95, 鷹君(#41)升$0.30, 收$18.70. . 今天港股窄幅上落, 而明天便進入轉倉活躍期, 估計有三至四萬張轉倉, 使大市波幅收窄, 但明天九龍灣賣地, 通常賣地對地產股不利, 但近日地產股表現呆滯, 會否明天才出現反高潮而急升, 還是見光死呢? 至於新世界系, 供股對其有利, 無論是資產負債表或其他都有利, 可提升每股資產, 但負債變化不大, 但值得留意是近期該系手法與華置系相似, 但新為數十年的大藍籌, 其手法應是光明正大, 而不是相找小股東利益.