mensch

是月田產變賣活動頻仍，惟吉裡藏凶，市民宜先考慮自身的能力才作進一步投資。緣生 發表於 2010-8-10 23:49

 

再推 3招 14式壓抑炒樓
2010年08月14日

【本報訊】面對近年樓市過熱情況屢壓無效，政府昨日再度使出 3招 14式，為打擊炒樓，包括以後批准賣樓花的一手盤，完成交易前禁止以私人名義摩貨（ Confirmor，即在找尾數前將單位賣出）及轉名、提高殺定比例至樓價 10%、收緊 1,200萬元以上豪宅的按揭成數至六成、非自住物業按揭上限降至六成、以及增加土地供應。業界認為，新招會收短期效用，樓價料跌 5%。記者：林志光

財政司司長曾俊華繼今年 4月突然公佈 9招 12式穩定樓市後，樓市稍為放緩個多月，但及後繼續狂飆，上半年樓價已再升 8%，大型單位售價已超出 97年歷史高位 2%。因此財爺昨日又再突然發招，重新採用港英政府彭定康年代曾採用的部份打擊炒樓措施。

交易取消沒收雙倍定金
曾俊華指出，針對現時樓市泡沫風險正不繼增加，政府有必要再採取措施，在土地供應、打壓炒樓措施及嚴控按揭信貸過度等方面着手，以防範泡沫爆破對本港經濟帶來衝擊。
其中打擊炒樓方面，主要針對增加炒賣成本及風險，以及減少虛假交易。由昨日起，地政總署所批的一手住宅預售樓花，在物業完成交易及契約轉讓前，將不容許摩貨轉售，或提名下手買家轉名以取消交易；倘若樓花交易取消，將沒收的定金佔樓價比重由原來的 5%，提升至 10%。曾俊華說，縱使目前摩售情況不算嚴重，但當樓市泡沫形成，炒賣更會產生「火上加油」的後果，故今次出招，是要向市場傳遞一個訊息，政府是不會坐視不理。

17個新樓盤即時受影響
政府禁止樓花摩售，現時申請預售樓花同意書的 17個樓盤共 7,661個單位即時受影響，當中逾千伙的樓盤包括長江實業的馬鞍山天宇海及大圍名城二期，以及新鴻基地產的將軍澳 56區項目。
曾俊華表示，因為現時多個經濟體系持續採用量化寬鬆政策，環球資金充裕，令大量熱錢流入本港金融體系，加上現時利率低至罕見的歷史低位，以及本港房屋供應偏低，都是「異常情況」，導致樓市持續攀升，樓市泡沫的風險有增無減。
一旦低息、資金多及供應少的非常態現象，在各國啟動退市機制，大量資金抽走及按揭利息回復正常水平時，將會對樓市構成相當壓力，也一定影響本港金融經濟的穩定，這十分危險，因此政府必須及早採取防患未然的措施，保持清晰穩定的房屋政策，以避免樓市出現大上大落的情況。

公司名義買賣不受限制
房屋及運輸局發言人表示，今次打擊炒樓招數，沒有禁止公司買家，以轉讓公司來摩售所持物業。有業內人士指出，政府雖禁止樓花摩貨，但因容許公司買家可以轉讓公司來摩售物業，會減弱打擊炒風的效力。
曾俊華相信，市場會有方法應付新措施，但政府會密切留意情況，再決定是否再推措施處理有關問題，若成效不彰，不排除立法監管。
資料顯示，上月二手摩貨共 206宗，佔整體買賣登約 1.7%。美聯物業首席分析師劉嘉輝表示，政府針對一手樓炒風的措施越來越辣，其中由於近年購入新盤的買家，不少都是買來炒作，今年首 7個月，全港 1,221宗摩貨中，一手佔多達 36%，現時政府禁止樓花摩貨，對發展商賣樓影響較大。

政府降低樓市泡沫風險措施

拆局
泡沫若失控　政府再落藥
財政司司長曾俊華昨日拋出新一輪壓抑樓價措施，政府消息人士指出，根據政府內部評估，從外圍經濟走勢以致樓價升幅之速，均顯示樓市泡沫爆破風險正在增加，政府不可能到接近「爆煲」才出手，不排除若情況未有改善，會逐步「加碼」。至於增加土地供應等長遠解決樓價高企的措施，由於涉及複雜的政治及社會問題，政府必須先得到社會共識，才能提出更具體解決方法。
政府消息人士指出，今次政府再次出招，主要是眼見樓市泡沫風險正在增加，不可能再坐視不理，「唔可以等到真係惡化先做嘢」，所以決定先發制人，先行「落藥」控制樓市泡沫風險。

逐步加大控制
事實上政府內部評估所得，除了樓市泡沫風險大增之外，政府對未來經濟走勢評估也不敢太樂觀，特別是歐美再出現衰退風險仍然存在，屆時香港經濟必定受影響、再加上息口走勢一旦出現變化，樓市泡沫將成重大危機，所以要先行出手，避免泡沫不斷膨脹。
至於政府未來的策略，消息人士指會密切監察情況，政府針對樓市泡沫策略是逐步加大控制手段，而非一次過出招，若樓市泡沫未受控制，不排除再有後着，「呢個世界冇一出招就搞掂嘅方法，我哋會睇住情況」。
不過政府也承認，只有增加土地供應，才能長遠解決樓價高企的問題，但政府中人認為，由於當中涉及複雜的政治及社會問題，「社會又反對填海、又要保育、又要保護郊野，又反對起屏風樓，咁樣冇辦法搵到新地增加土地供應，冇可能可以同時達到所有目標」，指政府必須先就這些問題，取得社會共識，「我哋要睇吓係咪有地方可以妥協，先可以諗到解決方法」。本報記者

資料來源

mensch

是月容易出現小事變大事的性質，故不宜魯莽或妄動興訟。 緣生 發表於 2010-8-10 15:49

 

美食博覽 100工人與保安衝突
2010年08月15日

【本報訊】灣仔香港會議展覽中心美食博覽，昨晨發生衝突事件。近百送貨工人拖着油壓拖板車進入會場為參展商補給貨品時，突遭保安員阻止進入，指工人不准推貨進入會場。雙方在會場的通道理論期間發生衝突，混亂中一名保安員報稱受傷要送院。經警員及貿易發展局職員排解，證實一場誤會，工人最終獲准推貨進入補給。

保安拒油壓車拖貨入場
現場為博覽道 1號會展，美食博覽一連五天舉行；會場每日早上 8至 10時可讓工人利用油壓拖板車及手推車沿通道進入會場，為參展商補給貨品，但早上 10時後會場開始給市民進場購物時，工人則只能用手推車送貨入會場作補給。
昨晨 8時許，會場仍未開放，有工人如常推着油壓拖板車為參展商運貨進入會場補充貨源，駐守會場的數名保安員見狀阻止，有人聲稱上級指示不准工人使用油壓拖板車運貨進會場，只准用手推車送貨，工人聞言聲稱未獲通知，且認為貨物太多並不合理， 42歲姓張送貨工人與 53歲姓陳保安員發生爭執。
其後陸續有工人拖着油壓拖板車到場得悉事件，一度有近百名工人圍着通道入口與保安員理論及鼓譟。糾纏間姓陳保安員報稱右腳被板車撞傷報警。警員及貿發局職員到場調停後，貿發局證實是溝通上錯誤，工人可按原定措施將貨物補給入會場，事件擾攘約半小時後解決。

資料來源

mensch

是月容易出現小事變大事的性質，故不宜魯莽或妄動興訟。 緣生 發表於 2010-8-10 15:49

乘客指司機兜路互毆
2010年08月15日

【本報訊】兩名裝修工人，昨凌晨飲酒消遣後，乘搭的士到達牛池灣彩雲邨，落車時司機被指兜路，並與其中一乘客口角後扭打一團，兩敗俱傷，同行友人報警。警員調查後拘捕兩人。

兩人同受傷被捕
昨凌晨零時許，兩名任職裝修的 52歲姓黎及 47歲姓劉男子，在牛池灣飲酒消夜後，截乘的士囑 57歲姓李司機前往附近的彩雲邨瓊宮樓。的士司機沿清水灣道左轉入豐盛街後，駛至目的地停車。
現場消息稱，兩人落車時，滿身酒氣的黎指司機兜路，要他多付車資，與司機發生口角。雙方一言不合揮拳互毆，混亂中兩敗俱傷。警員到場調查後以涉嫌襲擊傷人將兩人拘捕。
資料來源

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49

將軍澳兩車相撞
7人受傷
2010年08月11日 (04:44 pm)

下午 3時 57分許，一部車由將軍澳英明苑駛出寶林北路，疑路口有一部旅遊巴阻礙視線，司機於是駛出爬頭，期間撞及一部專線小巴，導致小巴上 7名乘客受傷。

資料來源

 

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49

 

小巴將軍澳失事
司機昏迷送院
2010年08月08日 (11:52 am)

上午 11時半，一輛小巴在將軍澳清水灣道永隆路失事，撞向山邊，司機昏迷，送往將軍澳醫院搶救。

資料來源

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49

亂過馬路遭九巴撞倒
男子震裂擋風玻璃
2010年08月08日 (10:10 am)

荔枝角昇悅居對開荔枝角道，早上 7時 52分，一輛九巴沿荔枝角道往九龍方向，至上址一個紅綠燈過路線時，一男子突然走過馬路，巴士收掣不及將男子撞倒，巴士擋風玻璃破裂，男子受傷流血，報警後送明愛醫院治理。

資料來源

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49

巴士跣胎撞石壆
1男童受傷
2010年08月11日 (01:45 pm)

下午 1時 56分，一輛雙層巴士沿朗日路行駛，至新元朗中心對出時，疑路面有油漬跣胎，巴士失控撞向左邊石壆，車頭毀爛，車上一名男童受輕傷。

資料來源

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49

荃灣 3車連環撞
警車到場調查炒車
2010年08月08日 (09:43 am)

荃灣路天橋近葵涌道，凌晨 1時 15分，兩部的士與一輛客貨車在天雨中發生意外， 3車首尾連環相撞，其中兩名的士司機受輕傷。

兩名交通警員，駕駛一輛警方私家車到達現場調查，期間一輛駛經公共小巴煞掣不及，失控撞向警車尾部，導致車上一名警員受輕傷。 3名傷者事後一併送院治理，現場交通一度受阻。

資料來源

mensch

是月容易出現小事變大事的性質，故不宜魯莽或妄動興訟。 緣生 發表於 2010-8-10 15:49

港鐵醉酒佬挑釁洋漢
2010年08月10日 (08:21 am)

 

youtube短片 (警告: 內有不雅用語)

導遊阿珍謾罵內地客紅遍全國後，日前電視台又揭發有班惡影相佬霸佔半山司徒拔道瞭望台，用粗口叫啲冇幫襯嘅內地旅客企歪，唔好阻住做生意，旅發局主席田少叫政府部門加強執法，唔好再令香港出醜。以為呢啲醜陋港人只揀內地旅客嚟蝦，點知西人一樣中招。

近日一段片「港鐵阿叔醉爆鬧西人忍無可忍」喺 YouTube熱播，上載嘅 MrPenny220留言話當日喺美孚上車，就見到有個「潮州醉漢」大聲鬧隔籬位一個金髮西人，對方忍住冇理佢，點知去到長沙灣站時醉漢吐口水，人哋怕咗佢行過對面坐，醉漢跟住企起身，繼續大大聲咁鬧，但就聽唔明佢講乜。

快到太子站時，醉漢無端端伸隻手去拍打對方下巴，西人終於忍唔住起身，一手叉住佢條頸，再㩒低佢喺對面座位，個醉漢呢刻扮死狗，猛叫做乜呀、做乜呀。車廂內其他乘客都嚇咗一大跳，有乘客㩒緊急掣通知車長，到埋太子站時車站職員趕醉漢落車先至平息件事。

講番司徒拔道觀景台，康文署話噚日同相關部門及旅遊業界開會，商討點樣防止旅客喺嗰度受滋擾，而噚日佢哋突擊巡查冇發現，睇嚟啲惡人避風頭唔敢兜生意。

資料來源

mensch

是月容易出現小事變大事的性質，故不宜魯莽或妄動興訟。 緣生 發表於 2010-8-10 15:49

醉漢揮衣傷警眼被捕
2010年08月16日 

【本報訊】一名尼泊爾籍醉漢，昨晨在油麻地炮台街街頭突然失常，拍打及腳踢一輛停泊路邊私家車，司機見狀向巡邏警員投訴。警員調查時醉漢拒絕合作及拿着衣服揮舞，混亂中警員眼部受傷，終將醉漢制服拘捕及帶署。

拍打腳踢車輛
昨晨 10時許， 42歲姓巫男子駕駛私家車，停泊在炮台街 21號對開路邊，其間一名 21歲尼泊爾籍男子走近私家車，用手拍打及腳踢私家車，巫上前喝止時，發現他滿身酒氣及語無倫次，剛巧一名警員巡經，事主即向警員投訴及報警。
警員上前截停滿身酒氣的尼漢調查時，他拒絕合作及不停揮動手上的衣服，並與警員發生糾纏，混亂中，警員左眼被尼漢的衣服弄傷，但仍將他制服。大批警員接報到場增援，以涉嫌干擾車輛及襲警拘捕該尼漢。疑犯報稱不適，與受傷警員獲送院治療。

資料來源

mensch

是月容易出現小事變大事的性質，故不宜魯莽或妄動興訟。 緣生 發表於 2010-8-10 15:49

 

買 19.5元田雞　顧客全付硬幣
魚檔拒收毫子釀打鬥
2010年08月16日

買田雞男子涉嫌打架被捕，他報稱受傷，由警員送院。

【本報訊】藍田德田邨街市昨發生一宗拒收毫子（俗稱神沙）引發的打架案。一名男子到魚檔買田雞時，取出包括 5元、 2元、 1毫和 2毫硬幣支付 19.5元的貨款，但魚販拒絕收取毫子硬幣。事主不滿怒斥：「毫子唔係錢呀？」並涉嫌自稱黑人物作出恐嚇。兩人發生口角繼而扭打作一團，最後警員到場將兩人拘捕。
記者：周志鴻　鄭大康　文兆麟

涉案 60歲男子姓霍，警方指他涉嫌自稱三合會會員；魚販姓溫 47歲，在德田邨街市地下一家魚檔任職，亦因涉嫌襲擊及刑事恐嚇罪被捕。兩人主要傷及手腳，需要送院治理，至昨傍晚無礙出院，由警員帶返警署調查。

 

舖面沒貼拒收毫子通告
 
涉案被捕的魚販，事後亦需要送院治理。
文兆麟攝

 

昨日中午 12時半，姓霍事主到德田邨街市買餸，其間他在一家魚檔選購了幾隻田雞。當時魚檔標價每斤田雞售 20元，姓溫魚販取田雞磅重，指田雞重近一斤索銀 19.5元。昨日現場所見，肇事魚檔舖面未見貼上拒絕收取毫子硬幣的通告，該魚檔的其他職員亦否認不收毫子。
現場消息，姓霍事主從銀包掏錢付款，據知當時他取出多個包括 10元、 5元、 2元及 1元硬幣，湊足 19元交錢後，再找出 2毫及 1毫硬幣湊足 5毫子尾數，然後把毫子交給姓溫魚販。

魚販拿起魚刀揮舞威嚇
姓溫魚販一見他滿手「神沙」，即表示魚檔會收取以元為單位及 5毫的硬幣，但 1毫及 2毫則不會收取，着事主收回毫子。事主聞言大怒，反唇相稽：「毫子唔係錢呀？點解唔收呀！」兩人發生口角及爭執，有人涉嫌自稱三合會成員作出恐嚇，姓溫魚販亦不甘示弱，拿起砧板上的魚刀揮舞威嚇。
當時街市內擠滿買餸市民，兩人吵架互罵引來大批街坊圍觀。其間魚販放下利刀，走出街市通道與事主互罵，其他檔販勸阻無效。混亂中，兩人出手推撞並扭打在一起，有市民暗中報警。

顧客涉自稱黑人物被捕
警方趕至分隔兩人，經初步調查，警方指姓霍男事主涉嫌自稱三合會會員，而姓溫魚販則涉嫌襲擊及刑事恐嚇同告被捕。兩人事後報稱手腳受傷，由救護員送院醫治。兩人敷治後無礙出院，由警員帶返警署扣查，其後獲准保釋。
姓溫魚販事後指摘姓霍顧客無理，更稱當時準備只收他 19元，免卻找續麻煩；可是霍卻不停謾罵，他終忍耐不住而動手。

拒收毫子釀打鬥
1） 60歲男子到魚檔買 19.5元田雞，以 1毫及 2毫交付尾數被拒收
2）事主不滿說：「毫子唔係錢呀？點解唔收呀!」魚販即持刀相向
3）魚販放下刀與事主爭執，雙方扭打一團，警方事後將兩人拘捕

《硬幣條例》無列拒收是否違法
【本報訊】對於有檔販拒收毫子硬幣而觸發打架案，嶺南大學市場及國際企業系副教授呂漢光指出，事件反映現時《硬幣條例》存在灰色地帶，該法例無列明商戶不可拒收客戶支付的硬幣，他促請當局發出指引，要求商戶列明拒收貨幣的原因，避免買賣雙方因拒收硬幣而再發生爭拗。

銀行兌換要收費　增商販成本
法律界人士鄧達明律師引述《硬幣條例》指，在同一宗交易中，買賣雙方使用面值 1元或 1元以上硬幣，每次只可繳付不超過 100元款額；而使用面值 1毫、 2毫或 5毫硬幣，則每次只可繳付 2元或以內款額。他指，法例無列明拒收硬幣是否違法。金管局則指不能干預是商戶及市民的商業行為。
港九新界販商社團聯合會主席曾錦明解釋，現時銀行處理硬幣交易時都會徵費，若客戶以輔幣存款超過每日特定數目或金額，就要收取手續費；同時銀行在輔幣兌換中亦會收費，這些都增加經營成本，所以個別商販甚至茶餐廳，食肆都加入拒收毫子行列。

資料來源

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49

旅巴撞車韓遊客太平門逃生
2010年08月16日

【本報訊】九龍塘窩打老道昨晨發生交通意外，一輛載有 20多名韓國遊客的旅遊巴，行駛途中收掣不及，撞向前面減速的貨車。旅遊巴車門及擋風玻璃損毀， 3名男女遊客輕傷送院；由於車門凹陷無法打開，消防員到場協助遊客由太平門落車。

收掣不及撞收慢貨車
 
與貨車相撞後，旅遊巴車頭損毀，車門凹陷。

肇事旅遊巴接載由韓國來港旅遊的一個旅行團，團員 20多人，有領隊隨行，司機姓吳（ 54歲）。昨晨 11時，旅遊巴沿窩打老道北行至公主道，前面中型貨車疑因應路面情況減速；惟旅遊巴司機收掣不及撞上，導致車頭擋風玻璃及車門損毀，於是致電報警。
由於車門凹陷無法打開，消防員到場打開太平門，拿來梯子協助遊客逐一落車，當中一男兩女（年齡介乎 26至 35歲）感到手腳疼痛送院治理，其他遊客由旅行社安排另一輛旅遊巴趕到接走，繼續行程。貨車司機姓何（ 59歲）與旅遊巴司機都通過酒精測試，警方正調查意外原因。

資料來源

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49 2

 

油塘海面躉船沉沒
2010年08月16日 

【本報訊】油塘三家村對開海面揭發沉船事件。昨晨 10時半，海事處船隻巡經三家村魚市場對開海面，發現有大量漂浮物，懷疑有船隻沉沒，於是通知消防處協助。消防船及水警輪相繼到場，調查後得悉是較早前沉沒的躉船，無人被困，消防潛水員並無落水，稍後收隊離去。由油塘高輝道遠望，可見 50米外海面有船沉沒，只露出一角。
文兆麟攝

資料來源

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49

日做 16小時司機撞車危殆
2010年08月17日

【本報訊】一名日做 16小時勤奮運輸老闆，昨駕駛客貨車沿大埔道出九龍，在一個彎位疑天雨路滑越線，被反方向的士攔腰猛撞。客貨車司機重傷送院，目前情況危殆。

夫重傷妻憂生計
命危客貨車司機羅玉庭（ 51歲），與 37歲印尼妻子及 3歲兒子租住粉嶺和隆街一唐樓單位，每月 4,500元租金。羅妻事後探望傷重丈夫後趕返家照顧愛兒。她表示，在港任家庭傭工期間認識丈夫，直至 07年在港結婚，同年誕下兒子，下月兒子返幼兒班，每月學費 1,500元。
羅妻透露，丈夫年前自資客貨車運貨希望增加收入，但生意不景月入僅得 9,000元，交租及交學費已花上大半，生活捉襟見肘。丈夫每早 7時開工至深夜 11時才回家，每日僅睡 5、 6小時又開工。她又指丈夫一有時間便陪伴兒子；現時銀行戶口僅餘 2,700多元，一家生計堪虞。
昨晨 8時，羅駕客貨車沿大埔道出九龍，駛近爾登華庭對開，疑天雨地滑跣胎越線，與一部由姓吳（ 61歲）男子駕駛的士猛撞，羅身受重傷被夾於車廂。警方及消防到場將羅救出，懷疑其頸骨受重創，情況危殆。的士司機及 27歲姓盧男乘客輕傷，兩人送院後情況穩定。

資料來源

mensch

進入此月前，各種大型交通工具宜加強維修檢查，避免發生影響市民之意外。緣生 發表於 2010-8-10 15:49

港龍機疑空中着火急降
機身瘋狂搖擺　空姐嚇到要心理輔導
2010年08月18日

【本報訊】港龍一架由北京飛香港的航機，上周飛行途中懷疑着火及機件脫落，被迫折返。飛機回程時瘋狂搖擺，港龍變狂龍，機上 222名乘客及 15名機組人員陷入絕望邊緣。航機最終安全着陸，但多名空姐其後需要看醫生接受心理輔導。有乘客質疑民航處及港龍，為何事後沒有交代事故原因。
港龍昨晚發表回應，只含糊交代事發原因是「引擎機件發生故障」；又稱航班延誤及機件故障為乘客帶來不便，謹此致歉。

正研究引擎故障原因
民航處回覆本報稱，已收到港龍的通報，該公司正與引擎製造商進行調查，研究引擎發生故障的原因，民航處會密切跟進事件。民航處稱，假如有航機發生意外或事故，引發其他安全及需作制度上檢討的問題，並可能會引起公眾關注，處方會繼續依照國際慣例，即時公佈。
事故發生於上周三（ 11日）晚，港龍客機 KA903原定於 7時從北京起飛，目的地是香港，但延誤至 8時半才啟程。任職跨國企業總裁的乘客白先生憶述，航機起飛後半小時，機艙突然傳出「嘭」一聲巨響，數秒之後，機身開始震盪搖晃，乘客餐桌板上的杯子全跌落地上。數分鐘後，機長廣播指由於技術問題，飛機須折返北京。
肇事客機屬空中巴士 A330型，白先生說，當時飛機其中一個引擎已經關掉，整個回航過程中，機身都搖擺得很厲害。乘客和機艙服務員都很緊張，有人不斷祈禱，還有人互相握手，一副生離死別的樣子。空服員提示乘客閱讀座椅上的逃生指南，又教各人預習「 Brace! Brace!」的緊急降落姿勢。

「架機震到講唔到嘢」
「那一小時非常漫長。」白先生說，當飛機最終安全着陸，全機的人都拍掌歡呼，有些乘客還相擁而泣，有些則馬上打電話向至親報平安，瀰漫着重生的氣氛。港龍其後安排乘客轉乘另一航機，兩小時後重新啟程返港，但一些乘客猶有餘悸，拒絕上機。
匿名機組人員向本報表示，事發時一個引擎着火，扇葉脫落，撞及機肚。他說，飛機通常遇上氣流才會這樣搖晃，連受過訓練的空姐也慌張起來：「架飛機係震到講嘢都講唔到，個個諗住要寫定遺書。」事後，原機的機組人員都留在北京休息，而飛機至今仍停在北京機場檢驗。
據悉，多名空姐其後需要睇醫生輔導心理，有人要休息多日才能重新上班，而且不敢憶述事故情況。另一個教空姐不敢回憶的原因是，港龍管理層發出通知，嚴禁她們向傳媒披露事故。
資料來源