[地運印證] 庚寅年香港農曆四月地運預測﹝即 05-05-2010 至 05-06-2010﹞

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發表於 2010-5-1 23:15 | 顯示全部帖子 您是第98185個瀏覽者簡體繁體

[地運印證] 庚寅年香港農曆四月地運預測﹝即 05-05-2010 至 05-06-2010﹞

香港地運, 預測, 風水, 大玄空, 大眾

下列引用緣生在 《2010創運記事簿》﹝頁.8﹞中，為香港地區在庚寅年農曆四月地運發展上所作的整體概括預測：

農曆辛巳月﹝即 05-05-2010 至 05-06-2010﹞

l 市場雖然出現利好因素，但社會亦易出現錯誤投資之情緒，投資者應小心考慮投資之策略，慎防高處滑下。

l 社會生活氣氛彌漫暗湧，政府宜於是月加強對市民之關心。

l 政府或公型機構應於此月乘勢推動有關大型基建之新政策。

l 是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。

l 預計是月容易發生大型之工業意外，必須注意工作的安全。

l 以飲食生意為主的機構應在此月全力提供優惠，刺激生意增長。

l 是月港人出外要小心，鄰近大城市可能有亂事發生，出門工作者宜返港，慎防遇上險象環生之事。

l 大門向西南之商戶或家居於是月運氣急轉直下，應在事前咨詢專業風水顧問意見，減輕災禍之程度。

l 建議工商界於是月開始留意資金周轉之風險管理。

有關香港庚寅年未來八個月的地運預測，可留意緣生稍後的發佈。

歡迎大家留意及提供相關新聞作印證。

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發表於 2010-5-6 02:38 | 顯示全部帖子簡體繁體

l 是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生發表於 2010-5-1 23:15

西九走廊四車相撞十多人傷

(明報)2010年5月6日星期四 00:00

西九龍走廊近櫻桃街晚上十時有三輛小巴和一輛私家車相撞，有十多人受傷，傷勢不重。

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發表於 2010-5-7 19:08 | 顯示全部帖子簡體繁體

l 預計是月容易發生大型之工業意外，必須注意工作的安全。緣生發表於 2010-5-1 23:15

污水廠泄氣體工人吸入危殆

(明報)2010年5月7日星期五 17:50

昂船洲污水處理廠泄漏不明氣體，4名工人吸入氣體受傷，其中1人危殆，另外2人情況嚴重。

昂船洲污水處理廠下午約2時半，懷疑泄出硫化氫，4名工人吸入氣體，感到不適，需送院治理。

2名分別53歲及43歲的工人被送往明愛醫院，他們已陷入昏迷狀態，需配戴氧氣罩幫助呼吸，其中1人情況危殆。

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發表於 2010-5-7 19:14 | 顯示全部帖子簡體繁體

l 預計是月容易發生大型之工業意外，必須注意工作的安全。緣生發表於 2010-5-1 23:15

17樓外牆工作　疑安全帶未扣穩
女工墮 10樓保險棚保命

2010年05月07日

女工疑在大廈 17樓外牆工作期間，失足墮至 7樓重傷（箭嘴示）。

【本報訊】屯門海景花園發生嚴重工業意外，一名女工在外牆棚架工作期間突然失足，雖然她身上繫有安全帶，但懷疑沒有扣穩，結果失足由 17樓直墮 10層，「砰嘭」一聲跌在 7樓外牆的保險棚上，身受重傷。消防員到場要升起雲梯，剪爛棚架和圍網將傷者救出送院，女工目前情況危殆。　記者：何美婷　張珮琪

消防員將墮樓女工（箭嘴示）救下送院。
周鴻熙攝

女工倒卧在大廈 7樓外的保險棚。

送院情況危殆

事發在昨晨 10時半，清姐站在 17樓外牆棚架上向工友傳遞工具，其間突然失足墮樓，工人伸手欲救無從。清姐凌空墮下時，幸中途沒有撞及凸出的竹枝，未被插傷。她直墮至 7樓終被外牆的保險棚承托住，痛得她高聲呼救，工友連忙致電報警。

消防員接報趕至，立即攀上棚架靠近傷者進行救援，發現傷者卧在約 1呎闊的保險棚上，位置並不接近單位窗戶，無法由室內着手，亦無法將她救入大廈內，於是由另一批消防員升雲梯在 7樓外牆協助營救。雲梯上的消防員用工具鋸斷部份竹棚及剪爛圍網，小心翼翼替傷者包紮，然後將她抬上擔架上，由雲梯慢慢的降落地面再送院治理，全程耗時約 45分鐘，送院情況危殆。

建造業總工會理事長周聯僑指出，搭棚工人需要有認可工作牌照，但在棚架上工作的人就毋須領牌，只是必須要佩戴穩妥的安全帶確保工業安全。今次意外不排除有人不適當使用安全帶肇禍。

根據勞工處的竹棚架工作安全守則，每隔 15米要設置防止物件墜下的保險棚，但這並無法例約束。另外，工人在離地兩米的高空工作時必須佩戴安全帶，在工作範圍內每隔 3米要有安全繩，安全帶必須連接到獨立救生繩上，承建商在外牆搭建的棚架，須符合安全設計和構造標準，確保工人有足夠安全裝備。

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發表於 2010-5-7 19:34 | 顯示全部帖子簡體繁體

l 預計是月容易發生大型之工業意外，必須注意工作的安全。緣生發表於 2010-5-1 23:15

恒安邨電梯急墜驚魂

2010年05月07日

恒安邨恒月樓 L47電梯昨被指發生急墜事件。

【本報訊】去年 1月曾發生電梯斷纜事故的馬鞍山恒安邨，昨又發生電梯急墜疑雲，三名男女住客嚇至魂飛魄散，有邨民指昨出事的電梯 1月份亦曾發生類似事故。機電署已派人到場了解事件，但負責電梯維修的承辦商則指是電梯門出現故障，否認電梯出現急墜及困人事故。

「 20樓跳到 14樓」

現場為恒月樓 L47電梯，據女住客徐小姐稱，昨晨 7時 35分，她與一男一女住客同時乘搭該部電梯，當電梯降至 20樓時，她感覺電梯突然急墜。「個男住客即時㩒住警鐘，同時向對講機大叫：『飛𨋢呀，救命呀！』」徐小姐說：「當時見到部𨋢顯示樓層從 20樓一跳就到 14樓；好彩到 14樓就停咗，𨋢門亦自動打開，跟住我哋就全部走晒出去。」徐小姐事後即向維修商及機電署等部門投訴。

機電署一般法例組工程師戴德中表示，他們已即時派員及通知維修承判商到場檢查；對於徐小姐的遭遇，恒月樓的保安人員則否認其事。奧的斯電梯（香港）有限公司發言人回應：「恒月樓 L47號電梯故障與門開關系統有關，當時並沒有發生困人或急降情況。經技術員檢查後，確定電梯運作正常。此外，發言人強調，該電梯今年 1月沒有發生急降及困人事故。

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發表於 2010-5-7 19:45 | 顯示全部帖子簡體繁體

l 是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生發表於 2010-5-1 23:15

腳掣失靈　客貨車滑行千米撞欄

2010年05月07日

客貨車滑行一公里後，鏟上行人路撞鐵欄才停下，小圖為肇事司機。

【本報訊】一輛電召客貨車，昨日駛經土瓜灣東九龍走廊途中失事撞壆，司機遇事後六神無主，乘客在危急關頭「教路」：「踩 brake（腳掣）、拉手掣……」惟客貨車疑因故障失靈全無反應，結果繼續衝行超過一公里約三分鐘，最終要駛入小路鏟上行人路再撼向鐵欄始能停下。車上三人逃過一劫，兩名乘客僅受輕傷，警方正調查意外原因。

經歷生死時速三分鐘的兩名男乘客同姓林（ 45歲及 52歲），他們電召客貨車運送一批製衣物料由土瓜灣到葵涌。肇事司機姓吳（ 27歲），並無受傷，他事後向友人講述經過時表示：「我好耐冇揸車，同個 friend講『呢排好手痕，好耐冇揸車，借嚟玩吓啦。』」記者致電客貨車公司查詢肇事司機背景時，女接線生表示東主外出，然後匆匆掛線。

乘客教路撞埋欄

昨早 11時許，客貨車載着兩名客人由土瓜灣沿東九龍走廊快線駛向尖沙嘴，其間失控撞壆，繼而反彈出路面左搖右擺，司機嚇得手足無措，無法控制。後座的乘客見狀，即俯身向前臨危教路：「着死火燈、踩 brake（腳掣）、拉手掣……」雖然司機一一照做，但客貨車仍然全無反應，沿途以 50公里時速衝行超過一公里，到最後才逐漸減慢至時速 20公里。

此時，乘客大叫：「扭入平治街，鏟上行人路、撞埋鐵欄啦！」司機照做終於將客貨車停下。客貨車車頭凹陷，擋風玻璃甩脫，司機沒有受傷，兩名乘客則頸和腳受輕傷，事後被送院敷治。坐在司機旁邊的男乘客說：「土瓜灣上咗橋冇幾耐就撞壆，個司機驚到騰晒！震一震，我成副眼鏡跌出嚟！」但最後總算化險為夷。

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發表於 2010-5-7 19:50 | 顯示全部帖子簡體繁體

污水廠泄氣體工人吸入危殆 (明報)2010年5月7日星期五 17:50 昂船洲污水處理廠泄漏不明氣體，4名工人吸入氣體受傷，其中1人危殆，另外2人情況嚴重。昂船洲污水處理廠下午約2時半，懷疑泄 ... 緣生發表於 2010-5-7 19:08

污水廠 4送院工人
疑吸入硫化氫

2010年05月07日 (06:00 pm)

消防處發言人表示，事發現場不屬密封空間。
蘋果日報

消防處表示， 4名於昂船洲污水處理廠工作的工人，懷疑吸入硫化氫後不適下送院。

又一般而言硫化氫的濃度讀數約處於 10 ppm，不會構成危險，但消防員於事發現場，平均錄得的讀數為 23 ppm。

發言人續稱， 4名工人當時正在污泥脫水機房內維修機器，該房間不屬密封式，消防到場後出動一隊煙帽隊及開一條喉戒備，勞工處亦有派員到場，當局仍在調查事件成因。

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百人請願促規管骨灰龕

2010年05月08日

百多名各界關注骨灰龕法案大聯盟昨不獲周一嶽接見後，遊行到禮賓府抗議。李家皓攝

【本報訊】政府對違規骨灰龕視而不見，令居於骨灰龕附近市民的生活大受困擾。百多名各界關注骨灰龕法案大聯盟成員昨日到美利大廈請願，要求與食物及衞生局局長周一嶽會面，但遭拒絕，聯盟其後遊行到禮賓府，高呼「局長卸膊、特首接鑊」。

政府研究增龕位

大聯盟召集人謝世傑表示，政府現時正跟進最少 10個涉嫌違規的骨灰龕，包括大嶼山延慶寺及長霞淨院，顯示問題嚴重；但不少違規經營的骨灰龕場地，仍公開賣位，市民隨時受騙。昨日也有一批沙田美盛苑居民到立法會申訴部，投訴美松苑後山有懷疑違規的私營骨灰龕。

食衞局稱已聯同發展局、民政事務局以及有關部門成立專責小組，研究增加骨灰龕位供應，今季公佈研究結果。政府亦積極在包括市區在內的全港不同地區尋找適合地點，興建或改建大廈為多層骨灰龕。

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增持恒地
四叔：看不通大市

2010年05月08日

面對近期全球股市下挫，曾謔稱自己是「冒牌股神」的恒基地產（ 012）主席李兆基（四叔）昨日接受電台訪問時表示，看不通大市走勢，亦沒有股票心水。

李兆基昨表示，沒有股票心水。

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l 建議工商界於是月開始留意資金周轉之風險管理。緣生發表於 2010-5-1 23:15

利豐發票據　借 31億

2010年05月08日

利豐（ 494）宣佈，將發行的票據本金總額為 4億美元（約 31億港元），為期 10年，利率 5.25厘。所得款項主要用作業務發展及收購用途。票據的發行價將為票據本金額的 99.854%。

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隨時爆希臘式債務危機

2010年05月08日

英國大選結果出現懸峙國會已成定局。懸峙國會不但令政府施政困難，更因政府未能有強勢措施而加深英國經濟危機。

英鎊滙價跌至新低

受選後形勢不明朗及希臘債務危機影響，英國富時指數（ FTSE）昨天（周五）甫開市已急跌 1.3%，英鎊兌美元滙價也跌至一年新低，市場對英國出現懸峙國會憂慮深，直至自民黨黨魁克萊格支持由贏得多數票的保守黨組閣，金融市場才稍為喘定。

但即使能回朝，保守黨也只能以少數派或聯合政府模式上台，國會依然懸峙，施政時既要跟結盟小黨或執政聯盟夥伴討價還價，在國會推動法案也受阻撓，一旦法案遭否決，更要倒台，重新大選。英國有博彩公司昨就開出今年重新大選的盤口。

國會懸峙，政府施政困難，更只會加深英國經濟危機。歐洲委員會日前就報告英國今年財赤將達國內生產總值的 12%，政府每花四鎊就有一鎊是借來的，懸而不決的政府和政策，只會隨時令英國爆發希臘式債務危機。

野村證券政治分析員牛頓說，市場最擔心便是政策癱瘓，「如果去到周一，英國仍沒新政府誕生，問題便大了」。 ING投資銀行的奈特利更說：「一旦聯合政府數月內倒台，評級機制有壓力調低英國 AAA級的主權評級。」

美聯社/英國《泰晤士報》

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東區走廊3車相撞18人傷

(明報)2010年5月10日星期一 10:05

東區走廊西行往中環方向近北角碼頭今早發生三車相撞意外，18人受傷。

事發於今早7時許，意外涉及新巴、旅遊巴和電單車，共有18人受傷，多數是輕傷。

受到意外影響，東區海隧要間歇封閉，東區走廊西行線一度嚴重擠塞，龍尾去到筲箕灣愛東村，運輸署呼籲駕駛人士改用其他道路，車龍至9時半後已散去。

（即時新聞）

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l 是月交通意外風險增加，駕車人士宜避免酒後駕駛及注意道路安全。緣生發表於 2010-5-1 23:15 fficeffice" />

的士剷貨車底司機傷困

(星島)2010年5月10日星期一 05:30

(綜合報道)

(星島日報報道)六旬的士司機，昨駕的士沿九龍灣啟福道往觀塘方向行駛，至Mega Box對開突然失控，撼向一輛在快線行駛中的外判園藝淋花貨車尾，車頭更陷入貨車尾部，的士司機受傷被困，消防員接報馳至將傷者救出，送院救治。兩司機均通過酒精測試，警方正調查是否有人心不在焉駕車肇禍。

　　消防救出送院治理

　　昨晨十一時許，六十歲姓吳男子駕駛一輛空載的士，沿啟褔道快線向觀塘行駛，當駛至Mega Box對開時，的士突然失去控制，撞及前面一輛亮起警示燈的外判園藝淋花貨車尾，由於撞力猛烈，的士車頭陷入貨車底，嚴重損毀，姓吳的士司機受傷被困車內，七十二歲姓周貨車司機幸無恙，立即致電報警。

　　消防員接報趕至，迅速將姓吳傷者救出，他當場仍然清醒，由救護員包紮後送往聯合醫院救治。

　　兩名司機事後接受警方酒精測試，同證實為零度，由於現場不見煞車痕迹，警方正調查車禍是否有人心不在焉導致。記者黃清開

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鐵騎撞的士騎士困車底

(星島)2010年5月10日星期一 05:30

(綜合報道)

(星島日報報道)年約二十歲南亞裔食肆速遞員，昨駕駛電單車沿灣仔堅尼地道往中環，駛至一屋苑對開，迎面線一輛的士駛至右轉入屋苑，電單車疑天雨路滑，煞掣不及，撞向的士左邊車身，他當場倒地，右腳骨折，下半身更「楔」入的士車底。屋苑保安員及馳至消防員分別打傘及拉起毛氈為他擋雨，傷者由救護員送院救治，的士司機通過酒精測試。

　　消防毛氈擋雨助療傷

　　昨晚近九時，一名南亞裔青年駕駛速遞食品電單車，沿堅尼地道向中環方向行駛，當駛至三十二號甘苑對開，見逆線一輛的士右轉往該屋苑，馬上煞掣，疑因天雨影響路面濕滑，煞掣不及，攔腰猛撼的士左邊車身，鐵騎士人仰車翻，右腳骨折，下半身陷進的士車底；屋苑南亞裔保安見發生意外，疑傷者被壓車底報警，並持雨傘替傷者擋雨。

　　警方及消防員馳至，瞬將傷者救出，由於仍下著大雨，消防員於是拉起兩塊毛氈，作為帳篷阻擋雨水，以便救護員替傷者包紮後送到瑪麗醫院救治。五十九歲姓吳的士司機酒精測試零度，電單車司機則暫不適宜酒精測試，警方將肇事電單車拖走，以便跟進調查意外原因。記者余天來

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