[資訊分享] 西班牙全國機場癱瘓 影響 60萬人

mensch

突擊罷工癱瘓全國機場　影響 60萬人
西班牙頒緊急令　航空管制員認輸
2010年12月05日

大批乘客滯留在馬德里機場，以致到處人山人海。美聯社

 

西班牙逾 90%航空交通管制員前天（周五），突然以集體請病假形式，進行野貓式罷工（ wildcat strike），導致全國八個機場癱瘓，逾 2,000班航機和至少 60萬乘客受影響。當局下令軍方接管機場，但管制員昨天連續第二天罷工，迫使當局要跟他們攤牌，頒佈緊急狀態令，大部份管制員怕坐牢才肯返回工作崗位，但航班要 24-48小時後才能回復正常。

 

 

航空交通管制員昨天無視當局威脅要實施緊急狀態令，最初有一半工人返回工作崗位，但他們卻托詞身體不適，拒絕工作，令機場繼續大癱瘓。但當首相薩帕特羅（ Jose Luis Rodriguez Zapatero）頒佈緊急狀態令，抗命不肯復工或工作的管制員，都面臨即時被起訴，罪成可判監六年的厄運，管制員立場即時軟化。這是西班牙自 1975年恢復民主政制以來，首次實施緊急狀態令。

 

馬德里機場恢復升降
到昨午，已有 2/3管制員已返回機場復工，馬德里機場在本港時間昨晚 11時恢復航班升降，但航機起飛要視乎航空公司是否能即時配合，估計只有 30%航班可以升降。但西班牙機場管理局 AENA預計西班牙領空要到本港時間今晨 2時才能重開，還要等多 24-48小時才能回復正常。
這次工潮源於航空交通管制員前天下午，以集體請病假形式發難，令全國航空交通癱瘓，副總理魯瓦爾卡巴（ Alfredo Rubalcaba）宣佈由軍方接管全國領空，負責所有航空交通控制、調度和籌劃。
由於明日（周一）是西班牙憲法日假期，周三是宗教假期，不少人周二請假，便可放一個長周末假期，約 400萬人訂了機票去度假。管制員選擇民眾前晚上機度周末之際發難，殺當局和市民一個措手不及。發展部長布蘭科（ Jose Blanco）前晚表明，「不容這種挾平民作人質的恐嚇行為」。

乘客索性坐在大堂地下，癡癡地等機場恢復升降。路透社

 

度假計劃泡湯，女郎一臉無奈。美聯社

港旅行團沒有受影響
今次工潮是自冰島火山今年 4月爆發以來，西班牙航空交通最嚴重的危機，當局以強硬手段應付，結果成功迫使管制員認輸，但事件打亂了市民外遊的計劃，也令航班大延誤和大混亂，多達 60萬人受影響。
香港康泰旅行社表示，沒有旅行團受西班牙工潮影響，但上周四有一個團受英國大風雪影響，部份團員和領隊短暫滯留在米蘭。旅遊業議會表示不清楚有多少香港旅行團在西班牙。
管制員跟 AENA就薪酬、工作環境及福利討價還價了一年，今年 2月政府限制加班時數，將管制員平均年薪由 35萬歐元（ 364萬港元）減至 20萬歐元（ 208萬港元），令雙方分歧更大。
航空交通管制員工會最近數周一直投訴，很多會員已做滿了今年 1,670小時上限，而且全部 2,000會員都面對工作量過多和人手不足問題。工會強調員工並非罷工，只是「起義」。
美聯社/法新社/路透社
資料來源

mensch

旅客大怒：願你們全體失業
2010年12月05日

西班牙全國航空交通管制員趁前天長周末突然集體請病假，令全國機場大癱瘓，旅客對於度假大計泡湯都勃然大怒，怒罵航空管制員「無恥」，有人詛咒他們「願你們全體失業！」
航班都取消了，在馬德里機場，有少數前往較近地點的旅客，獲航空公司安排坐巴士，到巴塞隆拿或葡萄牙里斯本。但大部份人都被迫留下，有人入住酒店等消息，但更多旅客滯留在機場，結果地上坐滿人，一片嘈雜，嬰兒大哭大鬧，小朋友悶極四處跑，警員則向乘客派發毛氈。航空櫃枱前排長龍，許多人在填投訴表格。

 

「簡直像第三世界國家」

「實在太丟臉了，怎會有人如此自私，為了自己的利益而破壞這麼多人的計劃？」 35歲女牙醫維加原本和丈夫攜一對兒子到智利度假，現在計劃被打亂，既失望又憤怒。一群旅客跟她同樣光火，齊向航空控制員叫罵，髒話亂飛，罵「無恥」已經客氣，有電視台還拍到旅客詛咒罷工的人「祝你們全部失業」。
滯留馬德里機場的 37歲女律師，眼見與丈夫度假的美夢成空，失望極了：「太侮辱了，我們簡直像住在第三世界國家，航空交通管制員無能，政府一樣無能。」另一名律師旅客也說，航空交通管制員固然該罵，但政府也太「無能懦弱，這類衝突已非首次，但政府毫無防備」。
24歲英國女遊客沃克出行阻滯多，上周風雪襲英，她已經滯留機場四天，沒想到現在又被困馬德里，回家無期。「真不曉得還會發生甚麼？」一名智利工程師也光火：「機場竟沒應變計劃，真令人驚訝。令人對西班牙印象大打折扣。」
法新社/美聯社
資料來源

mensch

員工年薪千萬　成開刀目標
2010年12月05日

航空交通管制員今次工潮，可說是當局實施緊縮經濟政策所引爆。西班牙是出現債務危機的「歐豬五國」（ PIIGS）之一，當局為了滅赤，將現時佔國內生產總值（ GDP）的赤字比例由 11.2%減至三年後的 3%，除了實施減薪等節流措施，還要出售機場股份，令航空交通管制員大受影響。

薪酬多首相 10倍
當局自今年 5月起已開始削減公務員薪酬、凍結大部份退休金，並修改法例讓機構更容易遣散員工。現在航空交通管制員被開刀，是因為他們薪酬高，超時補水金額隨時是薪金的兩倍，當國民得悉普通管制員平均年薪有 35萬歐元，而最高薪的十名管制員竟然多達 90萬歐元（ 937萬港元），比首相薩帕特羅多 10倍。
因此內閣前天通過修改法例，規定管制員若請病假，除了要即時看醫生外，當天不會有薪水，而早前還為他們設訂工時上限，令他們變相減薪至 20萬歐元。此外，當局已決定出售機場管理局 49%股份，並將馬德里和巴塞隆拿的機場管理私有化，套現 90億歐元（ 937億港元），機場私有化只會進一步蠶食管制員的福利。
當局還會把國家彩券「大肥仔」的 30%股權出售，估計套現 50億歐元（ 520億港元）；下月還將法定退休年齡由現時 65歲提高至 67歲，以削減退休金開支。但國民極度不滿，今年 9月舉行大罷工。
路透社

資料來源